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Marca | Bmw |
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Modello | F 850 GS |
Allestimento | F 850 GS (2021 - 24) |
Categoria | Enduro Stradale |
Prezzo | 14.200 € |
Inizio produzione | 2020 |
Fine produzione | 2024 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.305 mm |
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Larghezza | 922 mm |
Altezza | 1.356 mm |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 815 mm |
Altezza sella da terra MAX | 890 mm |
Interasse | 1.562 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 229 kg |
Cilindrata | 853 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 84 mm |
Corsa | 77 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 2 |
Potenza | 95 CV - 69,9 kW - 8.250 rpm |
Coppia | 9,38 kgm - 92 Nm - 6.250 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | Sì |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 23,8 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 15 lt |
Capacità riserva carburante | 3,5 lt |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | A traliccio d'acciaio |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 43 mm |
Escursione anteriore | 230 mm |
Sospensione posteriore | Forcellone a doppio braccio oscillante in lega d’alluminio, sospensione centrale WAD, precarico molla regolabile, sospensione regolabile in estensione |
Escursione posteriore | 215 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 305 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 265 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | raggi |
Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
Pneumatico anteriore | 90/90-21" |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 150/70-17" |
Batteria | 12 V / 12 Ah |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |