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Marca | CFMOTO |
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Modello | 450CL-C |
Allestimento | 450CL-C (2024) |
Categoria | Custom |
Prezzo | 5.790 € |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.208 mm |
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Larghezza | 829 mm |
Altezza | 1.130 mm |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 690 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.486 mm |
Peso a secco | 174 kg |
Peso in ordine di marcia | 181 kg |
Cilindrata | 449 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 72 mm |
Corsa | 55,2 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 44,2 CV - 32,5 kW - 9.000 rpm |
Coppia | 42 Nm - 6.250 rpm |
Emissioni | Euro 5+ |
Depotenziata | n.d. |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | n.d. |
Consumo medio VMTC | 22 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 12 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | cinghia |
Telaio | Telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza |
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Sospensione anteriore | Forcella USD a steli rovesciati da 37mm |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
Pneumatico anteriore | CST 130/90-16 67H |
Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
Pneumatico posteriore | CST 150/80-16 71H |
Batteria | Ioni di litio |
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Capacità | 12V / 12Ah |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |