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Marca | Honda |
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Modello | GL 1800 |
Allestimento | GL 1800 Gold Wing Tour (2021 - 23) |
Categoria | Gran Turismo |
Prezzo | 33.990 € |
Inizio produzione | 2021 |
Fine produzione | 2023 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.475 mm |
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Larghezza | 925 mm |
Altezza | 1.340 mm |
Altezza minima da terra | 130 mm |
Altezza sella da terra MIN | 745 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.695 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 379 kg |
Cilindrata | 1.833 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 6 |
Configurazione cilindri | contrapposti |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 73 mm |
Corsa | 73 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | monoalbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 4 |
Potenza | 126 CV - 93 kW - 5.500 rpm |
Coppia | 17,33 kgm - 170 Nm - 4.400 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | Sì |
Consumo medio VMTC | 18,1 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 21,1 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | albero |
Telaio | In alluminio a doppio trave discendente |
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Sospensione anteriore | A cannotto avanzato con doppio braccio oscillante e ammortizzatore centrale |
Escursione anteriore | 140 mm |
Sospensione posteriore | Monobraccio ProArm con leveraggio progressivo ProLink |
Escursione posteriore | 105 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 316 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
Pneumatico anteriore | 130/70 R18 M/C 63H |
Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
Pneumatico posteriore | 200/55 R16 M/C 77H |
Batteria | 12V /20AH |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |