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Marca | Moto Morini |
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Modello | Calibro |
Allestimento | Calibro Bagger (2024) |
Categoria | Custom |
Prezzo | 8.190 € |
Inizio produzione | 2024 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.220 mm |
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Larghezza | 860 mm |
Altezza | 1.190 mm |
Altezza minima da terra | 140 mm |
Altezza sella da terra MIN | 725 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.490 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 693 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 83 mm |
Corsa | 64 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 69 CV - 50,8 kW - 8.500 rpm |
Coppia | 6,9 kgm - 68 Nm - 6.500 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | n.d. |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | n.d. |
Presenza retromarcia | n.d. |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 15 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | cinghia |
Telaio | Doppia culla in acciaio |
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Sospensione anteriore | Forcella tradizionale da 41mm |
Escursione anteriore | 120 mm |
Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore con molla regolabile nel precarico |
Escursione posteriore | 100 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 320 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 255 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 18 pollici |
Pneumatico anteriore | 130/70-18 o 130/70-R18 |
Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
Pneumatico posteriore | 180/65-16 o 180/70-R16 |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |