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MV Agusta Rush 1000 (2023 - 24)

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MV Agusta Rush 1000 Rush 1000 (2023 - 24)
  • Prezzo
    € 51.500
    Confronta
  • Cilindrata
    998,0 cc
  • Potenza
    212,0 CV
  • Peso a secco
    184 kg
  • Sella
    845 mm
Confronta
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  • Marca MV Agusta
    Modello Rush 1000
    Allestimento Rush 1000 (2023 - 24)
    Categoria Naked
    Prezzo 51.500 €
    Inizio produzione 2023
    Fine produzione n.d.
    Garanzia n.d.
    Optional Racing Kit di serie: Kit scarico racing Arrow Titanium (Euro 5, per uso stradale) Centralina dedicata Cover scarico in carbonio Cover sella passeggero Tappo serbatoio CNC Leva freno/frizione CNC Protezione leva freno/frizione Telo coprimoto dedicato Certificato di origine serie limitata

    Lunghezza 2.080 mm
    Larghezza 805 mm
    Altezza n.d.
    Altezza minima da terra 141 mm
    Altezza sella da terra MIN 845 mm
    Altezza sella da terra MAX n.d.
    Interasse 1.415 mm
    Peso a secco 184 kg
    Peso in ordine di marcia n.d.

    Cilindrata 998 cc
    Tipo motore termico
    Tempi 4
    Cilindri 4
    Configurazione cilindri in linea
    Disposizione cilindri trasversale
    Inclinazione cilindri n.d.
    Inclinazione cilindri a V n.d.
    Raffreddamento a liquido
    Avviamento elettrico
    Alimentazione iniezione
    Alesaggio 79 mm
    Corsa 50,9 mm
    Frizione multidisco
    Numero valvole 4
    Distribuzione bialbero
    Ride by Wire Sì
    Controllo trazione Sì
    Mappe motore 4
    Potenza 212 CV - 156 kW - 13.600 rpm
    Coppia 11,9 kgm - 116,5 Nm - 11.000 rpm
    Emissioni Euro 5
    Depotenziata No
    Tipologia cambio meccanico
    Numero marce 6
    Presenza retromarcia No
    Consumo medio VMTC 14,7 km/l
    Capacità serbatoio carburante 16 lt
    Capacità riserva carburante n.d.
    Trasmissione finale catena

    Telaio Tubolare a traliccio in acciaio CrMo
    Sospensione anteriore Forcella Öhlins Nix EC Ø43 oleodinamica a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN. Completamente regolabile con freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente. Regolazione manuale del precarico molla.
    Escursione anteriore 120 mm
    Sospensione posteriore Progressiva, monoammortizzatore Öhlins EC TTX completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione gestiti elettronicamente, precarico molla.
    Escursione posteriore 120 mm
    Tipo freno anteriore doppio disco
    Misura freno anteriore 320 mm
    Tipo freno posteriore disco
    Misura freno posteriore 220 mm
    ABS Sì
    Tipo ruote integrali
    Misura cerchio anteriore 17 pollici
    Pneumatico anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
    Misura cerchio posteriore 17 pollici
    Pneumatico posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (78 W)

    Batteria Li-ion 12,8 V - 4,0 Ah
    Capacità n.d.
    Autonomia e durata n.d.
    Batteria secondaria n.d.
    CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA

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MV Agusta Motor S.p.A. Meccanica Verghera Agusta
Via Giovanni Macchi, 144
21100 Varese (VA) - Italia
0332 254111
[email protected]
https://www.mvagusta.com/it/

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