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Marca | Royal Enfield |
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Modello | HNTR 350 |
Allestimento | HNTR 350 (2022 - 24) |
Categoria | Naked |
Prezzo | 4.300 € |
Inizio produzione | 2021 |
Fine produzione | n.d. |
Garanzia | 3 anni |
Optional | Colorazione Rebel +100€ |
Lunghezza | 2.055 mm |
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Larghezza | 763 mm |
Altezza | 1.055 mm |
Altezza minima da terra | 150 mm |
Altezza sella da terra MIN | 790 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.370 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 181 kg |
Cilindrata | 349,34 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 1 |
Configurazione cilindri | n.d. |
Disposizione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | ad aria/olio |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 75 mm |
Corsa | 85,5 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | monoalbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 20,2 CV - 14,9 kW - 6.100 rpm |
Coppia | 27 Nm - 4.000 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | n.d. |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 5 |
Presenza retromarcia | n.d. |
Consumo medio VMTC | 37,7 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 13 lt |
Capacità riserva carburante | 4 lt |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Monotrave a doppia culla |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica 41 mm |
Escursione anteriore | 130 mm |
Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore idraulico regolabile su 6 posizioni |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 300 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 270 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 110/70-17 M/C 54P |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 140/70 - 17 62P |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |