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Marca | Suzuki |
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Modello | V-Strom 1050 |
Allestimento | V-Strom 1050 (2020 - 21) |
Categoria | Enduro Stradale |
Prezzo | 12.890 € |
Inizio produzione | 2019 |
Fine produzione | 2021 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.265 mm |
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Larghezza | 870 mm |
Altezza | 1.515 mm |
Altezza minima da terra | 165 mm |
Altezza sella da terra MIN | 855 mm |
Altezza sella da terra MAX | 875 mm |
Interasse | 1.555 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 236 kg |
Cilindrata | 1.037 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 2 |
Configurazione cilindri | a V |
Disposizione cilindri | longitudinale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | 90 |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 100 mm |
Corsa | 66 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 2 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | Sì |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | 3 |
Potenza | 107,4 CV - 79 kW - 8.500 rpm |
Coppia | 100 Nm - 6.000 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | Sì |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | 20,4 km/l |
Capacità serbatoio carburante | 20 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Telaio a doppia trave in lega leggera d’alluminio |
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Sospensione anteriore | Forcella Kayaba, a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore KYB regolabile |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 260 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
Pneumatico anteriore | 110/80 R19M/C (59V) |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 150/70 R17M/C (69V) |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |