Claudio Moto
Concessionario ufficiale Betamotor, Peugeot, Moto Morini, Polaris, Mash Italia, Red Moto, Brixton Motorcycles, Askoll, ZontesBetamotor RR 250 2T Enduro Racing (2020) nuova a Vallecrosia
Annuncio nr.7968101 inserito il 11 novembre 2024 ore 12:30 © riproduzione riservata
Naviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
| Accessori | RACING |
|---|---|
| Tipo offerta | In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente. |
| Norma antinquinamento | Euro 4 |
| Permuta | Non ritira l'usato |
| Cilindrata | 249 cc |
| Colore | ROSSA |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Davide
Indirizzo: via Giovanni XXIII, 57 - Vallecrosia - 18019 - IM, Liguria
Concessionario ufficiale Betamotor
Partner di Moto.it dal 2013
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Betamotor
- Modello RR 250 2T
- Allestimento RR 250 2T Enduro Racing (2020)
- Categoria Enduro
- Inizio produzione 2019
- Fine produzione 2020
- Prezzo da 9.190 € - franco fabbrica
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.172 mm
- Larghezza 815 mm
- Altezza 1.270 mm
- Altezza minima da terra 320 mm
- Altezza sella da terra MIN 930 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.482 mm
- Peso a secco 103,5 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 249 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 2
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico e a pedale
- Alimentazione carburatore
- Alesaggio 66,4 mm
- Corsa 72 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole n.d.
- Distribuzione n.d.
- Ride by Wire No
- Controllo trazione No
- Mappe motore n.d.
- Potenza n.d.
- Coppia n.d.
- Emissioni Euro 4
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 9,5 lt
- Capacità riserva carburante 2,3 lt
- Trasmissione finale catena
- Telaio In acciaio al cromo molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico
- Sospensione anteriore Forcella USD a cartuccia sigillata (steli ø 48 mm)
- Escursione anteriore 295 mm
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore con leveraggio progressivo
- Escursione posteriore 290 mm
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 260 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 240 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 90/90 - 21"
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 140/80 -18"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Betamotor RR 250 2T Enduro Racing (2020)
Cosa dicono gli utenti sulla Betamotor RR 250 2T Enduro Racing (2020)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 9 | |
| Sospensioni | 9 | |
| Freni | 9 | |
| Impianto elettrico | 8 | |
| Assistenza | 7 |
-
Moto eccezionale, fluidità’, potenza, maneggevolezza. Moto leggera per condizioni più’ estreme.
Domande e risposte
Non sono ancora presenti domande e risposte per questa moto.
Hai una domanda su
Betamotor RR 250 2T
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: Betamotor RR 250 2T
-
Prova Enduro
29 lug 2019
Beta RR Enduro 2020: New Generation
Prove | L’attesissima gamma Enduro RR 2020 non ha deluso le aspettative dello scoop di giugno. Belle da vedere ed ancora di più da guidare, le nuove Beta diventano più leggere, più snelle e soprattutto più intuitive. Onore al marchio italiano che proietta con fermezza questi modelli ai vertici del mercato dei prossimi anni -
Test Enduro
2 lug 2018
Il test delle Beta Enduro RR 2019: c’è anche la nuova 200!
Prove | Abbiamo provato la rinnovata gamma enduro di casa Beta in edizione 2019 con motori a due e a quattro tempi. Spicca la novità 200 a 2T -
prova enduro
4 lug 2014
Gamma Beta Enduro RR 2015
Prove | La gamma Beta 2015 introduce una serie di piccoli cambiamenti che rivoluzionano l’esperienza di guida dell'apprezzata gamma off-road della marca fiorentina. E arriva l’iniezione sulla 350! Erogazione e precisione i punti forti
