BMW Motorrad Dinamica
Concessionario altre marcheMV Agusta Brutale 1000 RR (2021 - 24) nuova a Brescia
Annuncio nr.9608939 inserito il 22 dicembre 2024 ore 19:04 © riproduzione riservataNaviga su Moto.it senza pubblicità
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Accessori |
Albero motore leggero App Bluetooth GPS Bielle in Titanio Caratteristiche esclusive: Componenti in carbonio: Controllo velocità di crociera Coperchi frizione e cambio Copertura air-box Copertura cablaggio cruscotto Copertura centrale e laterale per proiettore Display a colori TFT 5.5” sul cruscotto FLC Controllo del sollevatore anteriore Launch Control MV Ride per mirroring della navigazione, impostazione motore, sospensioni e ausili al pilota controllata da app Nuova camera di combustione Pannello centrale dx/sx per serbatoio carburante Pannello laterale dx/sx per serbatoio carburante Presa aria esterna dx/sx. Red Fire |
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Tipo offerta | Km 0. Già immatricolata. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. |
KM 0 | Sì |
Anno | 2024 |
Garanzia | garanzia casa madre |
Norma antinquinamento | Euro 5 |
Permuta | Si valuta la permuta con usato |
Cilindrata | 998 cc |
Colore | RED |
Depotenziata | No |
ABS | Si |
Elettrica | No |
Referente: Bonera
Indirizzo: Via Breve 4 - Brescia - Brescia - 25135 - BS, Lombardia
Concessionario altre marche
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca MV Agusta
- Modello Brutale 1000
- Allestimento Brutale 1000 RR (2021 - 24)
- Categoria Naked
- Inizio produzione 2021
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 37.250 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.080 mm
- Larghezza 805 mm
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra 141 mm
- Altezza sella da terra MIN 845 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.415 mm
- Peso a secco 186 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 998 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 4
- Configurazione cilindri in linea
- Disposizione cilindri trasversale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 79 mm
- Corsa 50,9 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 4
- Potenza 208 cv - 153 kw - 13.450 rpm
- Coppia 12 kgm - 116 nm - 9.300 rpm
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata No
- Tipologia cambio automatico sequenziale
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 14,7 km/l
- Capacità serbatoio carburante 19 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Tubolare a traliccio in acciaio CrMo
- Sospensione anteriore Forcella Öhlins Nix EC oleodinamica Ø 43 mm a steli rovesciati con trattamento superficiale TIN
- Escursione anteriore 120 mm
- Sospensione posteriore Progressiva, monoammortizzatore Öhlins TTX. Completamente regolabile, con freno idraulico in estensione e compressione e precarico molla gestiti elettronicamente
- Escursione posteriore 120 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 220 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 17 pollici
- Pneumatico anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 200/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- Batteria Li-ion 12,8 V - 4,0 Ah
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su MV Agusta Brutale 1000 RR (2021 - 24)
Ultime prove e news su: MV Agusta Brutale 1000 RR (2021 - 24)
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