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MV Agusta LXP Orioli (2024) nuova a Beinasco

Annuncio nr.9483873 inserito il 3 luglio 2024 ore 16:31 © riproduzione riservata
  • MV Agusta LXP Orioli (2024)
  • MV Agusta LXP Orioli (2024) (2)
  • MV Agusta LXP Orioli (2024) (3)
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La LXP Orioli si posiziona per dotazioni, caratteristiche tecniche, ricerca dei materiali e attenzione ai dettagli nel segmento delle moto di lusso, garantendo comfort e prestazioni di primissimo livello sia su asfalto sia in fuoristrada.
Il nuovo 931 cc, 3 cilindri, sviluppato e prodotto interamente a Varese, è potente, ricco di coppia, versatile nell’erogazione e leggero con soli 57 kg. Nella sua versione di serie il motore vanta 124 CV a 10.000 giri e 102 Nm a 7.000 giri; la potenza specifica è di 133 CV/litro e l’85% della coppia è disponibile a soli 3.000 giri/min.
IMPORTO INTERAMENTE O PARZIALMENTE FINANZIABILE
SI VALUTANO PERMUTE DI NOSTRO INTERESSE
Tipo offerta In pronta consegna. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente.
Norma antinquinamento Euro 5+
Permuta Si valuta la permuta con usato
Cilindrata 931 cc
Depotenziata No
Solo uso pista No
ABS No
Special No
Elettrica No
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Referente:
Indirizzo: Via Rondò Bernardo 28 - Beinasco - 10092 - TO, Piemonte

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Scheda tecnica

MV Agusta LXP Orioli (2024)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca MV Agusta
  • Modello LXP
  • Allestimento LXP Orioli (2024)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 30.600 € - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional Limitata a 500 esemplari
  • Lunghezza 2.360 mm
  • Larghezza 980 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 230 mm
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX 870 mm
  • Interasse 1.610 mm
  • Peso a secco 224 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 931 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 60,2 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire Sì
  • Controllo trazione Sì
  • Mappe motore 8
  • Potenza 124 cv - 91 kw - 10.000 rpm
  • Coppia 10 kgm - 102 nm - 7.000 rpm
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 17,8 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 20 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare in acciaio alto-resistenziale a doppia trave con componenti forgiati e doppia culla avvitata in tubi d’acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella Sachs oleodinamica a steli rovesciati da 48mm con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla.
  • Escursione anteriore 210 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Sachs con idraulica regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla.
  • Escursione posteriore 210 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS Sì
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90 - 21 M/C (54 Q)
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 - B 18 M/C (70 Q)
  • Batteria Ioni di litio
  • Capacità 12 V - 12,6 Ah
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

Informazioni utili su MV Agusta LXP Orioli (2024)

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