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Suzuki GSX-S1000GX Touring (2024) nuova a Rosta

Annuncio nr.9345487 inserito il 4 novembre 2024 ore 11:00 © riproduzione riservata
  • Suzuki GSX-S1000GX Touring (2024)
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GSX S-1000GX Touring: la dotazione
La GSX S-1000GX Touring ha tutto quello che serve per un comfort maggiore nei lunghi viaggi e prevede:
Borse laterali in tinta (capacità interna 26 litri cad)
Sella premium (doppio strato di poliuretano, 14% in meno di calore trasmesso, finiture premium)
Manopole riscaldabili
Cavalletto centrale
GSX S-1000GX Sport: la dotazione
La GSX S-1000GX Sport è rivolta a chi desidera più versatilità e grinta, l'allestimento dedicato prevede:
Borse laterali in tinta (capacità interna 26 litri cad)
Sella Premium (doppio strato di poliuretano, 14% in meno di calore trasmesso, finiture premium)
Manopole riscaldabili
Parabrezza basso fumé
Terminale di scarico Akrapovič in titanio con fondello in carbonio
Accessori ABS
Tipo offerta ordinabile. Da immatricolare. Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente.
Norma antinquinamento Euro 5+
Permuta Si valuta la permuta con usato
Cilindrata 999 cc
Colore BLU
Depotenziata No
Solo uso pista No
ABS Si
Special No
Elettrica No
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Referente: Enrico
Indirizzo: Corso Moncenisio, 48 - Rosta - 10090 - TO, Piemonte

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Scheda tecnica

Suzuki GSX-S1000GX Touring (2024)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Suzuki
  • Modello GSX-S1000GX
  • Allestimento GSX-S1000GX Touring (2024)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 2024
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 19.000 € - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.150 mm
  • Larghezza 925 mm
  • Altezza 1.350 mm
  • Altezza minima da terra 155 mm
  • Altezza sella da terra MIN 845 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.470 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 232 Kg
  • Cilindrata 999 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 73,4 mm
  • Corsa 59 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire Sì
  • Controllo trazione Sì
  • Mappe motore 3
  • Potenza 152 cv - 112 kw - 11.000 rpm
  • Coppia 106 nm - 9.250 rpm
  • Emissioni Euro 5+
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 16,1 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 19 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore Forcella Showa EERA Hitachi Astemo SFF-CA con sistema di controllo elettronico SAES
  • Escursione anteriore 150 mm
  • Sospensione posteriore monoammortizzatore BFRC-lite con sistema di controllo elettronico SAES
  • Escursione posteriore 150 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS Sì
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 190/50 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

Informazioni utili su Suzuki GSX-S1000GX Touring (2024)

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