Ducati Milano
Concessionario ufficiale DucatiDucati DesertX (2022 - 24) usata a Milano
Annuncio nr.9564398 inserito il 25 ottobre 2024 ore 18:39 © riproduzione riservata
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1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 5 |
| Garanzia | garanzia casa madre |
| Permuta | Si valuta la permuta con usato |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 937 cc |
| Proprietari | 1 |
| Colore | BIANCA |
| Condizioni gomme | ant. 100% post. 100% |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | Si |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Venditore
Indirizzo: Via Marcellino Ammiano 1 - Milano - 20137 - MI, Lombardia
Concessionario ufficiale Ducati
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Ducati
- Modello DesertX
- Allestimento DesertX (2022 - 24)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2021
- Fine produzione n.d.
- Prezzo da 17.390 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional Disponibile versione A2 35kW - 15990€
- Lunghezza 2.200 mm
- Larghezza 945 mm
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra 184 mm
- Altezza sella da terra MIN 875 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.608 mm
- Peso a secco 210 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 937 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri a V
- Disposizione cilindri longitudinale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V 90
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 94 mm
- Corsa 67,5 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione desmodromica
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 4
- Potenza 110 cv - 81 kw - 9.250 rpm
- Coppia 9 kgm - 92 nm - 6.500 rpm
- Emissioni Euro 5
- Depotenziata No
- Tipologia cambio automatico sequenziale
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC 17,8 km/l
- Capacità serbatoio carburante 21 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Traliccio in tubi di acciaio
- Sospensione anteriore Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile
- Escursione anteriore 230 mm
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, Regolazione remota del precarico molla, Forcellone bi-braccio in alluminio
- Escursione posteriore 220 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 265 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Ducati DesertX (2022 - 24)
Cosa dicono gli utenti sulla Ducati DesertX (2022 - 24)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 10 | |
| Sospensioni | 9 | |
| Freni | 10 | |
| Impianto elettrico | 10 | |
| Assistenza | 9 |
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Eccezionale su strada e impeccabile in fuoristrada. Allestita d a viaggio insuperabile, motore compl... -
Moto strepitosa. Bisogna cambiare il mono se si fa fuoristrada, la forcella lavora alla grande.
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