Moto in condizioni ottime senza nulla fare.
Accessoriata con
- Cupolino fumé più alto (+ originale)
- Porta smartphone dedicato sopra al cruscotto con 2 prese USB sotto chiave
- Para carena
- Faretti led
- Fari LED
- Sella imbottita
- Presa usb nel cassettino di lato
- Manopole riscaldate di serie
- Presa accendisigari posteriore
- Cavalletto centrale e maniglia per alzare la voto
- Base cavalletto in ergal dedicata
- Tris di borse originali ducati in tinta (bauletto contiene 2 caschi integrali) apertura unica chiave, ovvero la stessa del keyless.
... la moto è versione S Touring da 152 CV NON limitata a 250km/h, keyless, sospensioni elettroniche, 4 riding mode, abs (disinseribile), Controllo di trazione su 8 livelli (disattivabile e personalizzabile nei riding mode), etc..etc...
Tagliando, desmo, gomme, revisione forcella, olio frizione e freni, filtri etc, TUTTO FATTO da 2500km (fine maggio), ovviamente disponibile a qualunque prova. Alla moto non c'è alcun lavoro da fare, NULLA.
Cerco una niken (girando esclusivamente con mia figlia cerco sicurezza passiva e meno prestazioni) ma valuto scambi con ampio spettro di moto NON cerco di fare affari sopra le spalle degli altri, ma nemmeno il contrario, i km se viene fatta regolare manutenzione non sono un problema (chi asserisce il contrario o non è in buona fede o è uno di quelli che non fa le manutenzioni programmate) cercate info sulle varie testate di multistrada che sono arrivate anche a 500.000km e comunque fino ai 130.000 chi fa manutenzione non riporta problemi di sorta (come per qualunque altro mezzo)
la testata di riferimento "2 Ruote" quota (con valutazione a pagamento che tiene conto della versione esatta e dei km) la mia moto senza accessori oltre 7800€ .... moto.it mentre inserisco l' annuncio mi dice che il prezzo medio per una Multistrada 1200 del 2011 è 8248€.
Io chiedo meno, ma chiedo serietà.