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Presentata sabato a Ottobiano la Maglia Azzurra, è già ora di pensare al prossimo appuntamento della Nazionale italiana: domenica 30 luglio, infatti, andrà in scena a Tartu, in Estonia, il FIM Junior Motocross World Championship, la competizione a squadre dedicata ai giovani piloti delle classi 125 cc (Under 17), 85 cc (Under 14) e 65 cc (Under 12).
Il Commissario Tecnico FMI, Thomas Traversini, ha convocato:
Classe |
Pilota |
Data e Luogo di nascita |
Moto |
125 cc |
Gianluca Facchetti |
29-03-2000, Treviglio (BG) |
Husqvarna |
125 cc |
Paolo Lugana |
26-02-2000, Asola (MN) |
TM |
125 cc |
Matteo Puccinelli |
02-10-2000, Lucca |
KTM |
85 cc |
Pietro Razzini |
19-03-2003, Reggio Emilia |
Husqvarna |
85 cc |
Andrea Roncoli |
20-05-2003, Novi Ligure (AL) |
Husqvarna |
85 cc |
Matteo Luigi Russi |
06-01-2005, Seriate (BG) |
KTM |
65 cc |
Patrick Busatto |
02-02-2007, Padova |
KTM |
65 cc |
Alessandro Gaspari |
02-06-2007, Vicenza |
KTM |
65 cc |
Ferruccio Zanchi |
06-09-2006, Firenze |
Husqvarna |
Ad affiancare il Commissario Tecnico, Thomas Traversini, saranno Roberto Rustichelli, Responsabile del Gruppo di Lavoro Minicross FMI, e i Tecnici Massimo Beltrami, Cristian Beggi e Christian Ravaglia.
“Torniamo al FIM Junior Motocross World Championship con l’intenzione di migliorare il quinto posto ottenuto nel 2015”, dichiara Traversini. “Abbiamo una squadra composta da ottimi piloti, come dimostrano i risultati ottenuti in questa stagione a livello nazionale ed internazionale. Sono certo che i ragazzi daranno il massimo, e noi, come FMI, faremo di tutto per permettere loro di esprimersi al meglio. La pista di Tartu ha un terreno sabbioso, fondo su cui i nostri ragazzi si trovano a loro agio. A mio avviso i nostri principali avversari nella lotta ai vertici saranno Australia, Francia, Olanda e Stati Uniti”.
La formula di gara del FIM Junior Motocross World Championship prevede sei manche, due per categoria, ognuna delle quali così strutturata:
125 cc: 25’ + 2 giri
85 cc: 20’ + 2 giri
65 cc: 12’ + 2 giri
Come al Motocross delle Nazioni, alla posizione di gara corrisponderà il punteggio: il primo classificato guadagnerà un punto, il secondo due e così via. Vincitrice della competizione sarà la squadra che al termine di tutte le heat avrà ottenuto meno punti, tenendo in considerazione solo i risultati del proprio miglior pilota di ogni categoria.