“Belin, che paddock!”. La recensione del libro di Carlo Pernat

Gliel'ho detto, al telefono: nel tuo libro ci sono diversi ricordi inesatti. La bambola gonfiabile del giovanissimo Valentino era sbucata al Mugello, per dirne una, e Carletto l'ha trasferita a Barcellona. Poi nel libro mi cita tre volte, e la racconta giusta soltanto per una: effettivamente lo avvertii quando Randy Mamola stava scappando da Suzuka col taxi prima della corsa, gli ho salvato la trasferta.

Ma poi mi mette insieme ad altri su un aereo per Parigi con la visita a Hubert Auriol in ospedale (due caviglie spezzate alla Dakar), certo si confonde, e mi infila addirittura tra i papabili per il ruolo di direttore sportivo Cagiva, che è una pura invenzione.

Dico tutto questo solo per avvertire i lettori: non so se i suoi racconti siano attendibili al cento per cento, Pernat è un’iperbole vivente, ama esagerare, colorare, estremizzare.

“Belin che paddock” si identifica con il suo autore, sembra di sentirlo parlare. Pernat è intelligente, brillante, spiritoso, è stato al centro di tante trattative importanti, conosce tutti ed è un venditore nato.
Un bel drittone: ammette di aver combinato contratti poco favorevoli ai piloti e vantaggiosi per le Case quando lavorava per quelle, e poi ottenuto contratti ipervantaggiosi per i piloti quando lavorava per loro. Qualcuno lo detesterà, altri lo adorano, Capirossi dovrebbe fargli un monumento, e del resto Carlo lo definisce "un fratello minore". E poi c’è Il Sic. I bei dialoghi con Marco Simoncelli spuntano a tradimento quando meno te lo aspetti.
Sarà anche cinico, il Pernat, ma questo ricordo è struggente, e al suo libro regala un valore speciale.