Beta presenta la nuova Minicross-E
Punti chiave
Il nuovo Minicross-E Beta è la moto facile per avvicinarsi al fuoristrada con la giusta gradualità. Destinata alle nuove leve del motociclismo off road, può contare su un design estremamente accattivante, freni a disco e sospensioni di qualità ed un motore elettrico dalle elevate prestazioni.
Inoltre, la sua maneggevolezza e facilità di guida la rendono particolarmente adatta aibambini dai 6 agli 11 anni, che abbiano voglia di fare le loro prime esperienze con le due ruote.
Il peso ridotto del veicolo (solo 43 kg), la totale assenza di emissioni inquinanti e la massima silenziosità della tecnologia elettrica sono elementi estremamente appetibili anche agli occhi del genitore che desidera un mezzo per il proprio figlio che non turbi la quiete.
Grande attenzione è stata posta anche sulle soluzioni tecniche della ciclistica: forcellone in alluminio con trattamento termico, forcella idraulica a steli rovesciati (ø 33 mm) e monoammortizzatore regolabile ad aria e molla.
Scheda Tecnica
PESO 43 kg
LUNGHEZZA MASSIMA 1400 mm
LARGHEZZA MASSIMA 600 mm
ALTEZZA MASSIMA 900 mm
INTERASSE 1025 mm
ALTEZZA SELLA 695 mm
ALTEZZA DA TERRA 290 mm
SOSPENSIONE ANTORIORE Forcella idraulica a steli rovesciati (ø 33 mm)
SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore regolabile ad aria e molla
FRENI a disco a controllo idraulico
MOTORE ELETTRICO 0.75 kw
CAPACITÀ BATTERIA 36V 9 Ah - Pb.
DURATA BATTERIE 1h a velocità costante
TELAIO Acciaio
FORCELLONE Alluminio con trattamento termico
CERCHI 12” ant. / 10” post.
PNEUMATICI 60/100-12 ant. / 70/100-10 post.
PRESSIONE PNEUMATICI 0,7 bar
Disponibilità
Immediata.
Prezzi
Prezzo di lancio 1.090€ (Iva Inlcusa) F.F.
![250 o 300 4 tempi? Abbiamo montato e provato il gruppo termico ATHENA per la Kawasaki KX250: ecco come va [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/41498265/400x/gruppo-termico-athena-kx250-kawasaki.jpeg)
