Nuove BMW F 900 R e F 900 XR 2025: evoluzioni su ciclistica e dotazione

Modalità Dynamic di serie

Al bicilindrico in linea da 77 kW (105 CV) di potenza massima viene aggiunta l'omologazione Euro 5+, oltre - novità per il 2025 - la nuova modalità di guida “Dynamic” di serie. Anche il controllo dinamico della trazione (DTC) e il  controllo della coppia di trascinamento del motore sono di serie. Tra gli accessori originali per la parte motoristica spicca il nuovo silenziatore in collaborazione con Akrapovič, che offre anche un risparmio di peso di circa 1,2 kg.

Nuovi cerchi più leggeri di 1,8 kg

Anche la parte ciclistica riceve del upgrade: sulla nuova BMW F 900 R e sulla nuova BMW F 900 XR compare una nuova forcella a steli rovesciati da 43 mm totalmente regolabile sia nell'idraulica che sul precarico, ma uno dei miglioramenti più significativi - che attendiamo di verificare nella futura prova - riguarda i cerchi ruota in alluminio fuso da 17 pollici. Adesso pesano circa 1,8 kg in meno rispetto ai modelli precedenti, contribuendo a una riduzione totale del peso di 3 kg; arriva inoltre la novità dell'ABS Pro di serie che fa il paio con il Dynamic Brake Control (DBC), ovvero il dispositrivo che evita accelerazioni involontarie durante la fase di frenata.

I due nuovi modelli della Serie F sono dotati di una nuova batteria più leggera di 0,8 kg. Hanno anche un nuovo posteriore con indicatori di direzione integrati nelle funzioni (le funzioni dei freni e delle luci posteriori sono integrate negli indicatori di direzione). La XR è dotata di serie del sistema Headlight Pro, che comprende le luci diurne e i fari adattivi porta di ricarica USB-C con una corrente di ricarica massima di 2,4 A e le manopole riscaldabili, mentre per la R arriva una nuova ergonomia con una triangolazione di manubrio, le pedane e leve più sportiva, sottolineata dal rivestimento laterale dei fari verniciato in tinta con la carrozzeria.

F 900 XR, aerodinamica ottimizzata

La nuova BMW F 900 XR presenta un'aerodinamica ottimizzata della carenatura anteriore. Il deflettore antivento ridisegnato riduce la pressione del vento sul pilota, riducendo notevolmente le vibrazioni del casco e aumentando il comfort di guida. Anche le protezioni per le mani, di serie per tutte le varianti di equipaggiamento, offrono una migliore protezione dal vento e dalle intemperie.

La nuova BMW F 900 R è disponibile in tre livree: la variante base è disponibile in Snapper Rocks Blue metallizzato, la versione Triple Black in Blackstorm metallizzato e la versione Sport in Lightwhite with Racingblue metallizzato.
Anche la nuova BMW F 900 XR sarà disponibile in tre varianti e colori. La variante base è disponibile in Racing Red, la versione Triple Black in Blackstorm
metallic e la versione Sport in Lightwhite with Racingblue metallic.

La BMW F 900 R in pillole

• Conforme alle norme sulle emissioni Euro 5+.
• Nuova ergonomia con posizione ottimizzata del manubrio e della pedana per una migliore posizione di guida.
• Nuova forcella a steli rovesciati con smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili.
• Nuove ruote, più leggere di circa 1,8 kg.
• Nuova batteria, più leggera di circa 0,8 kg.
• Dynamic Traction Control DTC, controllo della coppia motrice,
• BMW Motorrad ABS Pro e Dynamic Brake Control DBC.
• Modalità di guida “Dynamic” con nuove impostazioni.
• Retrotreno sottile con indicatori di direzione integrati.
• Nuovi colori.
• Nuovi accessori originali BMW Motorrad, come il silenziatore sportivo in collaborazione con Akrapovič, le pedane e le leve dei piedi fresate, le protezioni degli assi e le valigie morbide con serratura.
• Nuova sella Sport (+ 25 mm di altezza della sella) disponibile come optional da fabbrica

La BMW F 900 XR in pillole

• Maggiore protezione dal vento e dalle intemperie grazie al deflettore ottimizzato.
• Conforme Euro 5+
• Protezioni per le mani.
• Manopole riscaldabili.
• Nuova forcella a steli rovesciati con smorzamento in estensione e in compressione e precarico della molla regolabili.
• Nuove ruote, più leggere di circa 1,8 kg.
• Nuova batteria, più leggera di circa 0,8 kg.
• Dynamic Traction Control DTC, controllo della coppia motrice,
• BMW Motorrad ABS Pro e Dynamic Brake Control DBC.
• Modalità di guida “Dynamic” con nuove impostazioni.
• Fari Pro (luci diurne e fari adattivi).
• Porta di ricarica USB.
• Parte posteriore sottile con indicatori di direzione integrati.
• Nuovi colori.
• Nuovi accessori originali BMW Motorrad, come il silenziatore sportivo (in collaborazione con Akrapovič), le pedane e le leve dei piedi fresate, le protezioni dell'asse e le valigie morbide con serratura.
• Nuova sella alta (+ 25 mm di altezza) disponibile come optional da fabbrica.
• Nuovo parabrezza alto (+ 30 mm di altezza della seduta) disponibile come optional da fabbrica