70 cc per 19 CV! E lo scooter diventa ESAGERATO, grazie ad Athena

Nello specifico, il gruppo termico maggiorato Yamaha - Minarelli verticale di Athena dedicato a modelli come l'MBK Booster/Yamaha BW’s o al mitico Aprilia SR è particolarmente rivoluzionario e assolutamente unico in quanto i tecnici Athena, con l'obiettivo di migliorare le soluzioni già presenti sul mercato e offrire ancora più potenza, hanno riprogettato il fissaggio di testata e cilindro per poter avere lo ‘spazio’ disponibile per realizzare le maggiorazioni, sfruttando l’esperienza nella progettazione di gruppi termici del mondo racing; in particolare, sono stati eliminati i prigionieri del cilindro. È proprio questo sistema di fissaggio reinventato (patent pending) che ha permesso di riprogettare anche il condotto di scarico, avere un serraggio più efficiente e ottenere prestazioni top! Modificandone inoltre le geometrie, Athena è riuscita ad assicurare una maggiore performance dei veicoli per i quali questo scarico speciale è compatibile, tra questi appunto l’iconico Booster.
Athena ha offre inoltre anche un’altra serie di articoli a corredo, tra i quali il nuovo scarico racing che è stato progettato per ottenere le massime performance a completamento del kit cilindro Athena, insieme a leggerezza e resistenza agli stress termici e meccanici generati dal gruppo termico Big Bore che porta la cilindrata a 70 cc e la potenza (ma dipende dall'allestimento della preparazione) fino a 19 cavalli.

Le caratteristiche del kit sono veramente di primissimo piano con il cilindro in alluminio con rivestimento in nickel-silicio, per aumentare scorrevolezza, sottoposto a trattamenti termici per migliorare le caratteristiche di resistenza meccanica e termica. La quinta luce di aspirazione è lavorata con macchine a controllo numerico per aumentare flusso gas in entrata, mentre la luce di scarico ovale è maggiorata, con booster laterali. Tutto questo oltre al già citato sistema di fissaggio (in fase di rilascio di brevetto) con bulloneria (chiave dedicata inclusa) sul basamento che elimina i prigionieri e lascia più spazio per le prestazioni.

Lo scarico è realizzato con precisione artigianale (oltre 18 coni in acciaio saldati a mano) ed è inoltre dotato di silenziatore in carbonio, studiato appositamente per il gruppo termico Big Bore.

Solo un kit? Non proprio. Si è guardato verso la formazione di un vero e proprio ecosistema, in modo da favorire il montaggio e l'accordo tra le parti tra loro e, ovviamente le prestazioni: inoltre, tutti i componenti sono stati sviluppati dal reparto R&D Athena e testati in Athena, sia singolarmente che a setting montato. Non mancano infatti il Big Valve System, l’Albero Motore, il Carburatore e il Filtro Aria, per avere veramente il massimo. Se volete saperne di più, e volete rimanere sempre informati sulle novità di Athena, non vi resta che seguire il profilo Instagram e Facebook @athenamotorsport o il sito athena.eu.