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La regola da seguire nell'azienda canadese è contenere i pesi. Il nuovo progetto elettrico della Amarok, il "Progetto P1", nasce per partecipare al TTXGP Formula 75, la competizione del Tourist Trophy riservata alle moto elettriche, e a stare alle prime impressioni la Amarok ha tutte le carte in regola per giocare un ruolo da protagonista.
Nella progettazione, e nella costruzione, l'approccio è minimalista: "Minore è la tecnologia impegnata e più facile sarà raggiungere l’obbiettivo della performance, riducendo costi e peso” dichiarano i vertici della Casa Canadese
Il telaio è a tralici e ingloba le batterie, oltre a supportare il canotto di sterzo e la forcella a parallelogramma. La linea è disegnata dall'efficienza aereodinamica piuttosto che dalle mode e dallo stile. I risultati (dichiarati) di tanto lavoro sono evidenti: una potenza di 75CV e un peso di appena 325 lbs (147 kg). Con batterie da 7,5kWh che la spingono fino ad una velocità superiore ai 200km/h. Davvero non male, attendiamo di vederla sulle strade dell'Isola di Man.
Fonte: Green.autoblog.com