Il Decreto Infrastrutture approvato alla Camera: tutto quello che c'è da sapere [DOSSIER]

di Antonio Privitera

La Camera licenzia il testo che passa adesso all'approvazione del Senato: novità per monopattini, ciclomotori, patenti, multe, veicoli d'epoca, gestione autostrade

di Antonio Privitera

29 ottobre 2021

Dopo il ritorno in Commissione (anzi alle Commissioni, dato che erano coinvolte la Commissione Trasporti e la Commissione Ambiente) e la successiva apposizione della questione di fiducia alla Camera, il Decreto Infrastrutture 0 settembre 2021, n. 121 è approvato a Montecitorio e adesso arriva in Senato dove dovrà essere approvato, ovvero convertito in legge, entro il 9 novembre.

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Il provvedimento presentato dal Ministro Enrico Giovannini contiene una serie di norme che modificano o apportano innovazioni, anche in maniera incisiva, su alcuni temi regolati dal Codice della Strada e una pluralità di interventi che si è deciso di far confluire su un solo provvedimento sul quale, vista la mole di emendamenti e l'avvicinarsi del termine per la conversione in legge, è stata il 28 ottobre posta la questione di fiducia alla Camera, fiducia che ha visto 271 voti favorevoli e 16 contrari.

Per quanto attiene il mondo dell'automotive in senso lato (moto, auto, monopattini ma anche mezzi agricoli e ciclomotori) vi sono alcune novità non di poco conto, a partire dalla stretta sui monopattini alle nuove regole per sostenere gli esami per la patente, ma anche interventi che attengono alla mobilità sostenibile (ecobonus) e alle autostrade.

Ora, come detto, la palla passa al Senato che dovrà licenziare il testo entro il 9 novembre pena la sua decadenza.