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Dietro allo scooter elettrico Askoll c'è la grande esperienza aziendale nella costruzione di motori elettrici. Sviluppare batteria ed elettronica di controllo e progettare uno scooter in grado di accoglierli è stato solo il naturale passo avanti. L'intero progetto nasce quindi intorno al concetto di mobilità elettrica e non si tratta quindi uno scooter endotermico riadattato.
Addentrandoci un po' nei numeri di questo scooter vediamo che i due pacchi batterie da 2.100 Wh, disposti nel vano sottosella, consentono un’autonomia di percorrenza di oltre 100 chilometri alla velocità massima di 45 km/h, con una spesa di 30 centesimi di euro. Tre dono le diverse modalità di viaggio: eco, normal e power. L’eS1 è dotato di un motore elettrico brushless Askoll ad alta efficienza energetica, con una potenza di 1,5 kW, coppia da 100 Nm e alimentato da due pacchi batteria Panasonic agli ioni di litio dal peso di 8 kg.
Il motore elettrico è assolutamente ecologico e consente la riduzione del 90% delle emissioni di anidride carbonica. Lo scooter Askoll produce nella fase di produzione dell’energia elettrica da fonti non rinnovabili, solo 7 g/km di CO2 rispetto ai 70 g/km di CO2 prodotti da uno motociclo da 50 cc endotermico e ai 100 g/km di una macchina utilitaria su strada.
L'eS1 è disponibile in cinque varianti di colore (giallo, rosso, bianco, nero, pervinca) e può essere acquistato in 13 punti vendita: a Vicenza, Mantova, Verona, Padova, Bergamo, Boves (shop‐in‐shop all’interno di “Un mondo di fiori”), Mercenasco (shop‐in‐shop all’interno del “Peraga Garden Center”), Catania, Pisa, Firenze, Lucca, Bologna, Roma. Seguiranno nei prossimi mesi aperture a Milano, Lecce e in altre città italiane. Prezzo: 2.190 €.