BMW R100R Café Racer by PitStop Moto

Il (potenziale) cliente non conosce Pit Stop, ma con naturalezza, come succede fra appassionati, da una chiacchierata inizia uno scambio di idee, immagini e proposte che lo convincono a rivolgersi all'atelier toscano per la trasformazione in special. Un lungo processo che ha visto la BMW oggetto di un profondo restyling che ne ha però rispettato gli stilemi più importanti e - soprattutto - l'anima.

Come potete vedere dalla foto, la trasformazione ha comportato la realizzazione ex novo di un codino, e quindi del telaietto e della sella. Il serbatoio è stato riposizionato più in basso nel telaio, e il comparto sospensioni ha visto l'arrivo di unità Ohlins. I cerchi a raggi (dotati di impianto frenante Brembo da sportiva moderna, con dischi da 320 mm e pinze radiali M4) sono stati realizzati appositamente per questo esemplare, e calzano pneumatici tassellati - su una café racer forse starebbero meglio gomme più stradali e sportive, ma l'occhio vuole la sua parte.

Lo scarico è evidentemente artigianale nei collettori, mentre il silenziatore è un'unità SC-Project S1 in titanio con fondello in carbonio. Ma la parte forse più originale è l'impianto elettrico, con strumentazione digitale, accensione bluetooth o con chiave badge e infine sistema di illuminazione attorno al motore che all'accensione fa prendere vita all'intera moto.

Foto: Duccio Argentini