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Il ritardo si deve essenzialmente al fatto che le officine devono impiegare lo strumento specifico che BMW ha approntato per eseguire a regola d'arte il richiamo, strumento che sarà loro inviato da Monaco di Baviera.
La punzonatura è già stata eseguita su diversi esemplari (ad esempio le moto del parco stampa come quella del video, e un discreto numero di mezzi destinati ai demo ride che si sono tenuti in questi giorni) e verrà estesa nei prossimi giorni a tutte le moto attualmente presso la rete vendita. Nel dettaglio l'azione tecnica riguarda la procedura di serraggio dei tappi degli steli della forcella.
Guarda il video di Nico Cereghini che descrive come funzionano le sospensioni della R1200GS:
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