BMW S1000RR: tutto quello che c'è da sapere

di Moto.it

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14 giugno 2019

Dopo dieci anni, la supersportiva BMW si aggiorna e cambia radicalmente per la prima volta nella sua storia: la BMW S1000RR diventa ancora più potente (207 cavalli a 13.500 giri) e leggerissima (197kg in ordine di marcia) anche grazie ad un nuovo telaio Flex Frame che sfrutta il motore come elemento stressato e portante. E poi c'è il ricchissimo catalogo di optional, che con il pacchetto M, il più raffinato (e dotato di leggerissimi cerchi in fibra di carbonio) fa scendere il peso a soli 193,5kg!

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L’abbiamo provata (purtroppo sotto l'acqua) nel corso della presentazione internazionale all'Estoril (coincidenza, stesso circuito dove avevamo provato la straordinaria HP4 Race, ovvero il culmine dell'evoluzione per la prevcedente versione della S1000RR) scoprendo i primi, sorprendenti tratti di una personalità radicalmente diversa - ma non certo meno prestazionale - rispetto alla precedente versione, che ci ha fatto attendere con ansia la comparativa 2019 per la voglia di approfondirne la conoscenza.

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Le nostre aspettative sono state peraltro rispettate in pieno nel corso della nostra comparativa delle maxi sportive di quest’anno a Pergusa, che potete vedere in anteprima sulla piattaforma Premium.

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