Borile: come modificare la pompa del freno
Al retrotreno di molte moto offroad, le pompe giapponesi hanno l’asta vincolata. Un limite, che nel caso di un urto violento sul pedale può rompere la pompa stessa e lasciarvi senza il freno. Ecco la modifica per realizzare l’asta libera
Stanco di sostituire pompe rotte, e qualche volta di vedere compromessa l’uscita con gli amici, Umberto ha imparato a modificare le pompe freno, nella direzione dei prodotti Brembo, che hanno l’asta libera.
Un trucco, che il geniale realizzatore delle moto Borile vuole condividere con i lettori. E’ un’operazione semplice, alla portata di tutti, ma attenzione: dopo il lavoro sulla pompa occorrerà procedere per realizzare un fondo corsa della leva di comando.
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