Caliari: “ANCMA e FMI studiano un’assicurazione per motociclisti”

Il direttore generale di ANCMA annuncia l’incontro con la Federazione per studiare un’assicurazione ad hoc per motociclisti sul modello di quella francese. Ottima iniziativa, a cui devono seguire i fatti

1 ottobre 2013

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Milano, 1 ottobre 2013 – Oggi, presso il nuovo Palazzo della Regione Lombardia, alla presenza del governatore Roberto Maroni, del presidente di ANCMA Corrado Capelli e del direttore generale ANCMA Pier Francesco Caliari, è stata presentata la 71esima edizione dell’Esposizione Internazionale del Motociclo (che si terrà a Rho, dal 5 al 10 novembre 2013).

Tra i numerosi interventi a cui abbiamo assistito, quello del direttore Caliari è stato il più interessante e vicino alle esigenze dei motociclisti italiani. Il mercato delle due ruote è infatti in forte calo, nel 2012 si è fermato a 255.269 veicoli (-21,8%), e nei primi 8 mesi dell’anno (gennaio – agosto) sono stati venduti 143.694 veicoli a motore (immatricolazioni + 50cc) con una flessione del -25,5% (esclusi gli scooter Piaggio immatricolati dalle Poste).
La crisi economica non è la sola causa di questa situazione, in Italia le due ruote sono penalizzate da una serie di costi fissi che sono veri e propri dazi che l’utente finale paga alle lobby.
Pensiamo al costo delle patenti (dietro al quale si nascondono gli interessi delle scuole guida) e alla famigerata assicurazione obbligatoria, che nel sud del Paese costituisce un deterrente all’acquisto di moto e scooter.
Nel 2012 i conti delle assicurazioni sono tornati in positivo (con utili pari a 5,8 miliardi. Fonte Ania), ma i premi moto sono ancora saliti. A pensar male si fa peccato, ma non si sbaglia: è evidente l’interesse delle compagnie a preservare questo tipo di rendita e a scoraggiare la stipula del contratto al sud.

Il modello francese

Pier Francesco Caliari ha annunciato lo studio congiunto di ANCMA-Confindustria e della Federazione Motociclistica Italiana di una copertura assicurativa specifica, studiata su misura per i motociclisti italiani dalle due associazioni: “Uno dei problemi principali del nostro settore è il caro assicurazioni. Per questo con la FMI e con il presidente Paolo Sesti stiamo valutando la creazione di un’assicurazione dedicata ai motociclisti”.

Giacomo Agostini ha partecipato alla presentazione di EICMA 2013

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1 euro al mese

Il modello, aggiungiamo noi, dovrebbe essere quello sperimentato con grande successo in Francia da Mutuelle des Motards, che è stata fondata nel 1983 da soci motociclisti che hanno dato così vita a una moderna compagnia di assicurazione che rappresenta un unicum in Europa.
I suoi fondi (necessari a coprire i sinistri) non derivano infatti dalle banche o da società finanziarie, bensì dalle donazioni dei soci (oltre 40.000) appartenenti alla FFMC (Federazione Francese dei Motociclisti Arrabbiati).

L’iniziativa incontra ovviamente il nostro favore. Vogliamo però mantenere i piedi ben saldi in terra: in questi ultimi anni sono state spese tante parole sul caro assicurazioni, ma di fatti se ne sono visti davvero pochi.
In questo caso gli interlocutori in campo sono i più autorevoli (Confindustria e la Federazione Italiana). Per questo da loro non ci aspettiamo passi falsi, anzi valuteremo il loro operato e tra qualche mese vi renderemo conto di questa importantissima iniziativa che potrebbe contribuire al rilancio delle due ruote.

I numeri di EICMA 2013

Pier Francesco Caliari ha anche presentato alla stampa i numeri dell’imminente edizione, che conferma EICMA quale salone internazionale più importante sulla scena mondiale.
Sono infatti stati superati i 1000 espositori, ma il numero è destinato a salire viste le richieste presenti nella lista d’attesa. 35 i Paesi di provenienza e quattro le delegazioni (Cina, Taiwan, USA, Gran Bretagna).
Torna, dopo qualche anno d’assenza, l’appuntamento con la Rosa d’inverno, storico raduno motociclistico che porterà i centauri in fiera domenica 10 novembre.

Nona edizione per MotoLive, che ospita 11 competizioni, compresa Riders4Riders, la onlus fondata nel 2010 da piloti e appassionati con l’obiettivo di raccogliere fondi per assistere i piloti con lesioni spinali.
Sono confermati anche il Green Planet, l’area Custom e quella dedicata alla sicurezza stradale. Nel complesso saranno utilizzati 280.000 mq lordi.

Roberto Maroni, presidente della Regione Lombardia, ha manifestato il suo pieno appoggio all’edizione del 2013 di EICMA: “La Lombardia è uno dei quattro motori economici dell’Europa, il principale locomotore dell’Italia.
Oggi vive le difficoltà del Paese, ma ha l’energia per venirne fuori. Lo conferma EICMA, che è l’evento di settore più longevo e più visitato al mondo.
Nella nostra regione la produzione di due ruote e di accessori è molto significativa, vale oltre 1 miliardo di euro l’anno; nel 2012 sono state prodotte 48.000 due ruote. Per questo EICMA ha un’importanza strategica, è la prima vetrina di ciò che viene prodotto in Lombardia nel settore delle moto e degli scooter”.