CFMOTO 675SR: si inizia a fare sul serio...

Appare, ma non dal nulla, la prima versione ufficiale della tre cilindri sportiva di CFMOTO. Dalla attuale 450SR-S, la futura 675SR compie un bel passo avanti, prima di tutto acquista un terzo cilindro, mentre la cilindrata cresce fino a 674 cc.
Esteticamente assomiglia alla versione dedicata alla pista che è stata recentemente presentata in livrea Team Aspar, quindi monoposto e con una dotazione tecnica evoluta.
La versione stradale è prevista biposto, senza appendici aerodinamiche, con luci a LED sovrapposte ai gruppi ottici e indicatori di direzione posizionati negli specchi retrovisori. Molto racing i convogliatori d'aria per le pinze freno J-Juan anteriori, mentre la forcella assomiglia alla KYB montata sulla NK800.