CFMOTO: in arrivo anche una sportiva di 750 cc?

di Antonio Privitera

Sul web da alcuni giorni alcune foto di quella che potrebbe essere una sportiva 750 cc quattro cilindri del Marchio cinese. Ecco cosa sappiamo

di Antonio Privitera

16 dicembre 2024

CFMOTO si contraddistingue come uno dei Marchi cinesi più reattivi e propositivi, con moto che sono certamente personali e riconoscibili nel design e con proposte motoristiche a 1, 2, 3 e 4 cilindri, in quest'ultimo caso anche con il notevole motore di 1.000 e 1.100 cc V4 portato a EICMA 2024 che andrà certamente - per iniziare - sotto la carenatura di una sportiva.

Allo stesso Salone è stato possibile toccare con mano la sportiva 675SR (e la sua sorella naked 657NK) che sono state anche l'esordio del motore tre cilindri prodotto internamente a CFMOTO e che non vediamo l'ora di provare. Peraltro CFMOTO ha in gamma anche la Voom 500SR, una sportiva quattro cilindri che però non è importata in Europa e per adesso confinata in patria dove il mercato delle moto a manubri bassi e di cilindrata attorno ai 500 cc è parecchio vitale.

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Dai colleghi di Cycleworld, arriva la notizia che sarebbe in approvazione un'ulteriore sportiva di 750 cc, che potrebbe essere chiamata 750SS per gli US e 750SR nel resto dei mercati. L'alesaggio sarebbe di 72 mm, lo stesso della 675, facendo pensare a un motore che condivide almeno lo studio fluidodinamico delle teste con la tre cilindri. Le performance parlano di circa 110 cavalli, ma si tratterebbe anche di una piattaforma in evoluzione e diversi livelli di potenza associati a differenti applicazioni sarebbero ipotizzabili.

Dalle foto è evidente il family feeling con il design sviluppato da Modena 40 per la gamma delle sportive di CFMOTO, spiccano i quattro terminali di scarico e il forcellone monobraccio, per un peso che - secondo di dati di omologazione - sarebbe di circa 213 kg (mentre la 675SR è dichiarata per 175 kg a vuoto) e una velocità massima di 230 km/h. Da CFMOTO per adesso nessuna notizia ufficiale, non ci resta che attendere, ipotizzando che la 750 cc potrebbe essere svelata prima in Cina e successivamente in Europa.