CIV. Dunlop sarà monogomma per Moto3 e Pre GP

CIV. Dunlop sarà monogomma per Moto3 e Pre GP
Dunlop fornirà i pneumatici in regime di monomarca il CIV nelle categorie Moto3 e Pre GP. I pneumatici forniti sono gli stessi che vengono utilizzati nel Campionato Mondiale
27 gennaio 2014

Punti chiave


Dunlop ha annunciato che, per il biennio 2014/2015, equipaggerà in regime di monofornitura le categorie Moto3 e Pre GP del CIV, con la gamma di pneumatici già utilizzata nel Campionato Mondiale Moto3, nel Campionato Spagnolo Moto3 e per la Moriwaki European Cup.

I pneumatici Dunlop proposti per la classe Moto3 del CIV hanno misure 95/75 R17 MOTO3 M (anteriore slick) e 115/75 R17 MOTO3 M (posteriore slick) e sono gli stessi che vengono utilizzati nel Campionato Mondiale.
Per la classe Pre GP invece Dunlop fornirà il 95/70R17 KR149 D (anteriore slick) e 115/70R17 KR133 C (posteriore slick), misure che in passato hanno equipaggiato la 125GP mondiale e attualmente vengono utilizzate nella Moriwaki European Cup e nella classe 125 GP della Coppa di Spagna.

I pneumatici sono fabbricati nello stabilimento Dunlop giapponese, che da sempre fornisce l’equipaggiamento per la 125 GP e la Moto3. Dunlop, nell’ottica della riduzione dei costi per i Team, propone un’unica soluzione di mescola.


Dunlop riserverà ai partecipanti del campionato le seguenti condizioni d’acquisto tasse escluse:


Moto3

95/75 R17 MOTO3 M € 116,00
115/75 R17 MOTO3 M € 152,00
Pre GP
95/70 R17 KR149 D € 112,00
115/70 R17 KR133 C € 130,00

Coperture rain (per entrambe le categorie):
95/70 R17 KR189 WB € 112,00
115/70R17 KR389 WB € 130,00

Dunlop inoltre fornirà in occasione del test collettivo Pre-Campionato di Imola,  a tutti i piloti che avranno fatto pervenire un ordine via email almeno una settimana prima dell’evento, un set di coperture rain, alle seguenti condizioni di favore:

95/70 R17 KR189 WB € 90,00
115/70R17 KR389 WB € 105,00


La Federazione Motociclistica Italiana metterà in palio per entrambe le categorie, i seguenti premi:
1° classificato – un pneumatico anteriore e uno posteriore slick
2° classificato – un pneumatico posteriore slick
3° classificato – un pneumatico anteriore slick

 

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