Collari d’Oro agli iridati del motociclismo
- di Alfonso Rago
Nonno e nipote, verrebbe da dire: tra una leggenda del motociclismo come Carlo Ubbiali, classe 1929, e Lorenzo della Porta corrono quasi settant’anni.
Erano insieme, il testimone dell’epoca eroica delle corse in moto ed il suo giovanissimo epigono iridato, alla consegna dei Collari d’Oro, la massima onorificenza dello sport italiano.
Con loro, tanti altri iridati delle "due ruote" ante 1995 (da quando sono nati i Collari d’Oro), a confermare il motociclismo come una delle discipline che più ha contribuito a rendere l’Italia uno dei Paesi più vincenti nello sport.
All'evento, svoltosi a Roma presso la Palestra Monumentale del Coni, ha partecipato il Presidente del Consiglio Giuseppe Conte, che ha consegnato agli atleti l’ambitissima onorificenza; sul palco, con lui, il Ministro dello Sport Vincenzo Spadafora, il Presidente del CONI Giovanni Malagò e il Presidente del Comitato Italiano Paralimpico, Luca Pancalli, mentre in rappresentanza della FMI c’erano il Presidente Giovanni Copioli e il Segretario Generale Alberto Rinaldelli.
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Se Lorenzo Dalla Porta ha ricevuto il Collare d’Oro per la recente conquista del Mondiale Moto3, della stessa onorificenza stati insigniti anche gli iridati capaci di conquistare un titolo mondiale prima del 1995, anno in cui venne istituito il riconoscimento del CONI: da Carlo Ubbiali e poi (in rigoroso ordine alfabetico) Pier Paolo Bianchi, Luca Cadalora, Eugenio Lazzarini, Fausto Gresini, Alessandro Gramigni, Mario Lega, Marco Lucchinelli e Franco Uncini.
Un fil rouge unisce il primo alloro iridato di Ubbbiali, vinto nel 1951, a quello di Dalla Porta di quest’anno: ed in occasione della cena di gala organizzata dalla Federazione la sera precedente l’evento al CONI, ne abbiamo avuto conferma.
In un bel clima di festa di famiglia, piloti di ieri e quelli di oggi si sono ritrovati intorno allo stesso tavolo, in occasione della cena di gala fortemente voluta da Giovanni Copioli: un’occasione più unica che rara per raccontare belle storie, ricordare epiche sfide in pista, rivivere emozioni e, perché no?, magari anche un po’ commuoversi.
Chiudiamo con le parole di Giovanni Copioli, un Presidente particolarmente soddisfatto: «Sono davvero felice e orgoglioso di questa Cerimonia che arriva a conclusione di un'altra grande stagione per il nostro sport: ed è stato emozionante vedere insieme generazioni di piloti, da Ubbiali a Dalla Porta, a ripercorre il passato del motociclismo italiano con Campioni del Mondo di questo calibro. Ringrazio il Presidente Malagò ed il CONI per i riconoscimenti loro consegnati, ed i piloti, in particolare Carlo Ubbiali, nove volte Campione del Mondo. E sottolineo la decisione del CONI, che ha condiviso la scelta di premiare gli iridati prima del 1995 dando un segnale molto importante: la storia dello sport è fondamentale nella nostra cultura, e ciò vale anche per il motociclismo. Infatti oggi, di fronte ai migliori atleti, ai più alti dirigenti e istituzioni del nostro Paese, abbiamo portato piloti capaci di conquistare complessivamente ben 25 titoli mondiali».
Campioni premiati con il Collare d’Oro
Lorenzo Dalla Porta - Prato 22/06/1997.
1 Campionato del Mondo vinto: 2019 (Moto3)
Carlo Ubbiali - Bergamo 22/09/1929
9 Campionati del Mondo vinti: 1951, 1955, 1956, 1958, 1959, 1960 (125 cc); 1956, 1959, 1960 (250 cc)
Pierpaolo Bianchi - Rimini 11/03/1952
3 Campionati del Mondo vinti: 1976, 1977, 1980 (125 cc)
Luca Cadalora - Modena 17/05/1963
3 Campionati del Mondo vinti: 1986 (125 cc); 1991, 1992 (250 cc)
Eugenio Lazzarini - Urbino 26/03/1945
3 Campionati del Mondo vinti: 1978 (125 cc); 1979, 1980 (50 cc)
Fausto Gresini - Imola (BO) 23/01/1961
2 Campionati del Mondo vinti: 1985, 1987 (125 cc)
Alessandro Gramigni - Firenze 29/12/1968
1 Campionato del Mondo vinto: 1992 (125 cc)
Mario Lega - Lugo (RA) 20/02/1949
1 Campionato del Mondo vinto: 1977 (250 cc)
Marco Lucchinelli - Ceparana (SP) 26/06/1954
1 Campionato del Mondo vinto: 1981 (500 cc)
Franco Uncini - Civitanova Marche (MC) 09/03/1955
1 Campionato del Mondo vinto: 1982 (500 cc)
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