Come guidare la maxi enduro in offroad: te lo spiega la GS Academy

Quanto dura, quanto costa

Il borgo, datato XII secolo e di proprietà dei Conti Zanardi Landi, ospita un castello risalente all’inizio dell’anno Mille e numerose attrazioni per gli allievi e per i loro accompagnatori. Meritano infatti una visita la chiesa, i due ristoranti, le diverse botteghe artigiane e il vicino fiume Trebbia. La GS Academy dura un giorno e mezzo e costa 690 euro, che includono la guida di tutte le GS della scuola (dalla F700GS su su fino alla R1200GS Adventure), senza preoccuparsi di pagare i danni da caduta (cosa non da poco visto il costo delle moto). Il parco moto offre la novità assoluta della nuova BMW R 1200 GS nella variante Rallye (qui trovate la nostra prova), studiata proprio per il fuoristrada.
E' ovviamente compresa la parte didattica, così come i pranzi e la cena tipica piacentina, mentre resta escluso il pernotto, in modo da permettere ai partecipanti di scegliere la soluzione più adatta (noi consigliamo l'hotel del castello, a dir poco spettacolare).

Cosa succede tra i banchi

Il primo giorno è dedicato ai rudimenti della guida offroad nel campo pratica. Non pensiate sia tempo perso, anzi! Qui si apprendono le nozioni basilari, che sono essenziali per guidare moto potenti e pesanti sui fondi a scarsa aderenza. Solo spostando correttamente il peso e gestendo al meglio i comandi è infatti possibile condurre nel fango maxi come la GS. Gli istruttori spiegano quindi la postura corretta in curva, sui tronchi e nei canali. Anche sollevare la GS (che col pieno pesa 244 kg) non è un problema, basta impiegare la giusta tecnica (ve la mostriamo, insieme agli altri esercizi, nel video sopra). A fine giornata c'è la prova del 9: si passa infatti dal campo "giochi" all'adiacente boschetto, pieno di trabocchetti utili a mettere in pratica le nozioni.
Il secondo giorno è dedicato alla guida in libertà, a spasso per i colli e per le mulattiere. E' la parte più bella del corso: da un lato gli allievi possono mettere in atto in piena libertà tutto quello che hanno appreso il giorno prima; dall'altro ci si diverte come bambini alla guida delle GS nel fuoristrada a tratti impestato.
La Rallye si arrampica che è una meraviglia, smentendo in modo clamoroso chi la definisce un SUV da bar. Lei il fuoristrada lo ama davvero, al pilota non resta che imparare a guidarla nel modo giusto. Ma per questo c'è l'Academy.

Abbigliamento usato

Casco Nolan N53
Completo Acerbis Ottano
Occhiali Scott Prospect
Stivali Acerbis

Foto di Thomas Maccabelli