Come ti trasformo una Triumph Speed Triple 1200 in una "Daytona" da pista

Come ti trasformo una Triumph Speed Triple 1200 in una "Daytona" da pista
La naked britannica si veste da sportiva carenata grazie a un kit completo di S2 Concept che sembra colmare un vuoto che la casa madre ha scelto di non riempire
16 aprile 2025

Forse non sapremo mai se nei corridoi di Hinckley qualcuno abbia mai disegnato una Daytona 1200 o se l'idea sia stata scartata ancor prima di arrivare sul tavolo da disegno. Magari in qualche cassetto un giorno troveremo dei bozzetti, chissà. Fatto sta che Triumph non ha risposto a quella che sembra essere una richiesta perlomeno di una parte dei suoi appassionati, quelli che vorrebbero una maxi-sportiva carenata e che oggi vedono in qualche modo colmato questo vuoto anche se non in via ufficiale. È qui che entra in scena S2 Concept, azienda francese che ha deciso di fare quello che la casa madre non ha ancora voluto fare: una Daytona 1200. 

Vero che il segmento delle hypersportive è sempre più di nicchia e richiede investimenti enormi non solo per creare il prodotto ma anche per renderlo "autorevole" anche in ambito racing. Non sorprende quindi che Triumph abbia scelto di concentrarsi su altri segmenti nei quali è forte come quello delle naked potenti e raffinate tra le quali la Speed Triple è ormai un'icona. Però lo sappiamo e lo abbiamo visto anche durante la presentazione stampa della Speed Triple 1200 RS a Portimao come una roadster di grossa cilindrata sia penalizzata nell'uso in pista dalla mancanza di protezione aerodinamica, con un manubrio largo che se è ottimo per strada e nel misto stretto non favorisce però la guida ad alta velocità.

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Il kit "Aero" di S2 Concept: cosa comprende

L'azienda francese S2 Concept, specializzata nella realizzazione di carene per uso racing, ha sviluppato un kit completo per trasformare la Triumph Speed Triple 1200 RS o RR (dal 2021 in poi) in una vera sportiva carenata, ispirata allo stile Daytona. Il pacchetto include:

  • Carenatura integrale
  • Codone con sella in neoprene stampato
  • Attacchi predisposti con supporti e viti inclusi
  • Possibilità di adattamento alla versione RS (aggiungendo il telaietto della RR)
  • Semimanubri specifici

Il kit è progettato esclusivamente per l'uso in circuito, essendo privo di impianto luci, e viene fornito pronto da verniciare a partire da 1.435 euro. Un dettaglio che non passa inosservato sono le alette aerodinamiche: forse non indispensabili, ma certamente in linea con le tendenze attuali del design racing.

Conclusione

L'operazione di S2 Concept rappresenta un interessante compromesso per chi possiede già una Speed Triple 1200 ma sogna una sportiva carenata. Il tre cilindri britannico, già potente e raffinato di suo, guadagna così una nuova dimensione più orientata alla pista, rimanendo fedele alla filosofia originale ma con un tocco di aggressività in più. In un'epoca in cui le case produttrici riducono la loro offerta di sportive carenate tradizionali, soluzioni aftermarket come quelle di S2 Concept possono effettivamente rappresentare una via alternativa ed efficace per gli appassionati del genere che non vogliono rinunciare alla modernità di una naked di ultima generazione e neppure ai loro pruriti pistaioli. Perché, mi raccomando, il gas si dà tutto ma solo in pista.

Triumph Speed Triple 1200 RS (2025)
Triumph

Triumph
Via R. Morandi, 27/B
20090 Segrate (MI) - Italia
02 84130994
stefano.nizzola@triumph.co.uk
https://www.triumphmotorcycles.it

  • Prezzo 20.295 €
  • Cilindrata 1.160 cc
  • Potenza 183 cv
  • Peso 199 kg
  • Sella 830 mm
  • Serbatoio 16 lt
Triumph

Triumph
Via R. Morandi, 27/B
20090 Segrate (MI) - Italia
02 84130994
stefano.nizzola@triumph.co.uk
https://www.triumphmotorcycles.it

Scheda tecnica Triumph Speed Triple 1200 RS (2025)

Cilindrata
1.160 cc
Cilindri
3 in linea
Categoria
Naked
Potenza
183 cv 135 kw 10.750 rpm
Peso
199 kg
Sella
830 mm
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70 ZR17 58W
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55 ZR17 75W
Inizio produzione
2025
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