#dakarsottocasa, il tweet-libro sulla sicurezza

In moto, o sullo scooter, è bello andarci con la mente libera da brutti pensieri; eppure, quante volte le riflessioni più felici sono state interrotte dal dover evitare una buca sull’asfalto o dal passare di fianco ad un guard-rail contorto come un criss malese, ed altrettanto pericoloso?
C’è chi, scherzando, dice che partecipa ogni giorno ad una Dakar, pur senza mettere le ruote sulla sabbia del deserto: da noi sono ancora troppi a morire sulle strade, per incidenti che vedono coinvolti centauri, ciclisti e pedoni. Il MAIDS (Motorcycle Accidents In Depth Study) riporta che in Italia le infrastrutture inadeguate sono concausa di incidenti nel 25% dei casi, circa il doppio della media europea, con conseguenze sociali e costi elevatissimi.

Parte da queste considerazioni #dakarsottocasa, firmato da Vincenzo Borgomeo, nota firma di “Repubblica”, promosso da Confindustria ANCMA ed EICMA, che per l’occasione rilancia anche il logo “occhio alle 2 ruote”, abbinato alla copertina: tecnicamente, è un tweet libro, contenitore dinamico di racconti, storie, denunce, postate via Twitter, da comuni cittadini o da strutture pubbliche, che delinea il quadro della realtà italiana. Ne emerge un labirinto di contraddizioni, frutto di un’incapacità di pensare in maniera sistema il tema della sicurezza: l’incidente stradale è l’evento finale, culmine di disfunzioni che si sommano, mentre la creazione delle infrastrutture è spesso declinata nell’ottica delle grandi opere e degli esborsi onerosi per le casse pubbliche, ma raramente attenta al tema della sicurezza.

La Rete ribolle di denunce, per lacune mai colmate, ritardi, eccessi di segnaletica, incapacità della politica di adeguarsi ai fenomeni sociali: per esempio, si vendono sempre più bici, ma manca un progetto organico di mobilità per le due ruote, che pure costituisce in altri Paesi europei una consistente fonte di guadagno. Il libro raccoglie suggerimenti ed analizza le situazioni attraverso numerosi hashtag sul tema, ospitando risposte e commenti, chiarendo dubbi ed allargando i termini del discorso.

Non vi precipitate però in libreria: #dakarsottocasa, oltre che un sito autonomo, è anche scaricabile da quello dell’Eicma, a partire dal 29 aprile, data del 100° compleanno della rassegna milanese. L’obiettivo di questo libro interattivo, che consente nelle sue pagine infinite di discutere i temi con gli autori dei tweet con i meccanismi del social di Dorsey, è di tenere alta l’attenzione sulla sicurezza stradale, sollecitando (si spera, almeno) le istituzioni perché prendano le decisioni in termini d’adeguamento e riqualificazione delle infrastrutture stradali considerando non solo la prospettiva di chi va su quattro o più ruote, ma anche di chi ne usa solo due, e non sempre a motore.