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Sono innumerevoli i produttori piccoli o grandi che si dedicano a inventare e costruire accessori di ogni genere per le sportive: tra i più gettonati kit aftermarket troviamo sempre le pedane arretrate regolabili e le protezioni di vario tipo per evitare che una scivolata in pista si trasformi in qualcosa di molto più rognoso di qualche graffio sulla carenatura e una leva spezzata.
Arriva dal Giappone un pacchetto di accessori dedicati alla Yamaha YZF-R7, la media sportiva di Iwata che unisce la base tecnica CP2 che già conosciamo della MT-07 alla guidabilità di una sportiva non estrema e concepita anche a traghettare i motociclisti che giungono dalle 300 o 400 cc verso potenze e desiderano cubature più elevate o, perché no, per soddisfare chi vuole godersi una potenza tutto sommato più che abbondante (il bicilindrico in linea eroga 73,4 cv (54 kW) a 8.750 giri e 67 Nm a 6.500 giri) per divertirsi in pista e in strada, con costi di gestione contenuti rispetto alle strapotenti e oramai specialistiche hypersport 1000 o 1100 cc.
Il kit, nel quale ogni pezzo è acquistabile singolarmente, è prodotto da Baby Face e consiste in una serie di accessori per rendere più aggressiva e allo stesso tempo più funzionale l'R7.
Si parte così dai manubri regolabili con 10° di corsa utile (per chi non amasse l'ergonomia dei manubri di serie che il nostro Francesco Paolillo nella sua prova ha descritto come piuttosto chiusi, come d'abitudine in casa Yamaha per le sue sportive), tamponi, slider e passacorde per ancorare la moto al carrello o dentro il furgone quando la si trasporta verso la pista. Belle le pedane regolabili in 4 punti (arretrabili 5 o 20 mm, mentre verso l'alto la corsa è di 12 o 14 mm), la protezione leva freno anteriore e i supporti del cavalletto a sollevamento posteriore e sopratutto scenografica sulla livrea nera la finitura in oro degli accessori che risalta e dona un look da special ancora più racing alla R7.
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Fonte e foto: YoungMachine, BabyFace