Death Machine of London Kenzo: una special rivoluzionaria

Di moto special ne abbiamo viste a bizzeffe in questi ultimi anni ma di special rifinite come questa, forse è la prima volta. Parliamo della Kenzo, una moto preparata a Londra da Death Machine of London e che si basa su una Honda Gold Wing GL1000 del 1977.

La moto, dicono da Londra, prende ispirazione dall’armatura dei generali Samurai giapponesi, nello specifico nella figura del leggendario Honda Tadakatsu, vissuto a fine 1500 e da Kenzo, primo pilota giapponese a correre il Tourist Trophy sull’isola di Man nel lontano 1930.

La moto, di cui si riconosce a colpo d’occhio il motore quattro cilindri Honda, era stata inizialmente preparata per il Bike Shed Show del 2018 ma, visto che il tempo a disposizione per la realizzazione era poco, i suoi creatori hanno deciso di ripartire da zero e di riprogettarla totalmente, nonostante la moto avesse già ottenuto un discreto successo.

La moto è stata realizzata mediante l’impiego di software CAD, combinando l’impiego di parti in alluminio realizzate a mano, assieme ad altre componenti stampate in 3D o realizzate con CNC: non un lavoro semplice quello di riuscire a combinare così tante parti realizzate con i metodi più disparati.

Il design della carrozzeria è stato ispirato dagli strati sovrapposti che si trovavano nelle prime armature dei samurai e utilizza diversi pannelli che abbinano curve sinuose a tratti maggiormente spigolosi.

All’anteriore, ad incorniciare il triplo faro a LED e la forcella Ohlins a steli rovesciati, c’è una "lama" nera lucidata a specchio che vuole ricordare una Katana. Sempre a ricordare la tradizione giapponese, ci pensa la verniciatura in color titanio, con dettagli in nero opaco, come l’armatura dei guerrieri. Tanti poi i dettagli studiati appositamente per creare un design unico, come le manopole, bendate come le impugnature delle spade e le bellissime leve del freno e della frizione.