Diego Sgorbati: "Il Monster resterà la porta di accesso all'esperienza Ducati"

Diego Sgorbati, direttore marketing della Ducati, ci parla dei primi venti anni della nuda bolognese. Un moto che ha inventato un nuovo genere e ancora oggi fa sognare i ducatisti di tutto il mondo. Soprattutto la Monster rappresenta ancora oggi, per molti appassionati, la prima moto che fa entrare nell'esclusivo mondo Ducati.

Panigale e Multistrada negli ultimi due anni hanno catalizzato l'interesse dei ducatisti. Non possiamo però dimenticarci della mitica Monster, che nel 2013 compirà 20 anni. Qual è il peso della famiglia Monster all'interno della gamma Ducati oggi?
«E' sempre un best seller della nostra azienda, capace ogni anno di rinnovarsi con colori, versioni e modelli (pensiamo per esempio anche al Monster Diesel) che ne esaltano il carattere di icona senza temo, e soprattutto continua ad essere la porta di accesso per molti clienti all’esperienza Ducati».

696, 796 e 1100 EVO. Qual è il modello più amato dai monsteristi in Italia?
«In Italia il 796 è oggi la versione più venduta in quanto propone un package di stile, prestazioni e prezzo molto interessante, anche se è doveroso sottolineare che le vendite in Italia sono oggi più che mai caratterizzate dal contesto economico che penalizza forse di più il 696 – vera entry della gamma rivolto ai più giovani e ai neomotociclisti– e il 1100EVO che per alcuni è diventato irraggiungibile».

Come vanno le vendite delle Monster in Europa e negli Stati Uniti d'America?
«Bene, molto bene. Vale quanto detto sopra sulla capacità di mantenere sempre alto l’interesse intorno a questo modello senza al contempo snaturarlo o cambiarne i canoni di ispoirazione».