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Con questa serie speciale si è chiuso il ciclo produttivo delle supersportive Ducati bicilindriche della serie Panigale.
Un finale con il botto perché la 1299 Panigale R Finale Edition (presentata in California nel 2017) è sì una moto omologata Euro4, ma è arricchita da tante componenti di scuola racing ed è stata costruita in 1.299 esemplari numerati. Gli ultimi di questi sono ancora disponibili nei Ducati Store.
Il motore Superquadro deriva dalla 1299 Superleggera ed è accreditato di 209 cavalli a 11.000 giri e di una coppia massima di 14,5 kgm a 9.000 giri. Adotta un albero motore alleggerito con perno di biella maggiorato e munito di pastiglie di equilibratura in tungsteno e le bielle, come le valvole di aspirazione e scarico, sono in titanio. I due pistoni, da 116 mm di diametro, hanno due soli segmenti come sui motori Superbike e scorrono su canne cilindri in acciaio.
L'impianto di scarico completo Akrapovič, realizzato interamente in titanio e con doppio silenziatore alto ha lo stesso layout della Panigale R che ha concluso la sua storia nel mondiale Superbike ma ha l’omologazione Euro4.
La sofistica elettronica si basa sulla piattaforma inerziale Bosch ed è dotata di ABS Cornering, Wheelie Control EVO, Traction Control EVO e sistema Engine Brake Control. Questi sistemi hanno set up pre-impostati legati al Riding Mode selezionato (Race, Sport e Wet), ma possono essere personalizzati.
La particolare ed estremamente compatta struttura monoscocca del telaio (sviluppata in collaborazione a Ducati Corse), integra l’airbox contribuendo a contenere il peso della moto, che per la 1299 Panigale R Final Edition è di soli 179 kg a vuoto di benzina. La ciclistica ha sospensioni meccaniche Öhlins e l’angolo del cannotto di sterzo di 24°.
La colorazione tricolore con nuova grafica distingue questa edizione che costa 39.900 euro.
Ducati
Via C. Ducati, 3
40132 Bologna
(BO) - Italia
051 6413111
https://www.ducati.com/it/it/home
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