Ducati Panigale V4 Tricolore Italia: in omaggio alla vittoria del Mugello [VIDEO]

La Tricolore Italia è arricchita da una dotazione tecnica di serie che ne migliora le performance in pista, rendendola ancora più unica: è equipaggiata con cerchi in fibra di carbonio a cinque razze che riducono il peso di 0.950 kg rispetto ai forgiati della Panigale V4 S, abbassando il momento d’inerzia del 12% all’anteriore e del 19% al posteriore; grazie a questi cerchi aumenta l’agilità nei cambi di direzione e si amplifica la tendenza a chiudere la traiettoria nelle accelerazioni quando si è ancora in piega.

La Panigale V4 Tricolore Italia è la prima moto di produzione al mondo dotata dell’impianto frenante anteriore Front Brake Pro+, derivato da quelli racing utilizzati nel Mondiale Superbike sui circuiti più impegnativi, che comprende due dischi Brembo T-Drive alettati da 338,5 mm di diametro e 6,2 mm di spessore, che aumentano la potenza frenante e la costanza delle prestazioni, e pinze racing GP4 Sport Production ricavate dal pieno, omologate per l’uso stradale e dotate di alettatura di raffreddamento, mentre la pompa freno anteriore è una MCS 19.21 con registro remoto della posizione leva freno, come avviene sulle MotoGP e Superbike.

La dotazione speciale della Tricolore Italia è completata dalla frizione a secco, dalle pedane regolabili in alluminio dal pieno, e dal modulo GPS; chi vorrà utilizzarla in pista avrà a disposizione il tappo serbatoio racing in alluminio dal pieno, i convogliatori pinze freno, il coperchio frizione aperto in fibra di carbonio ed il kit per la rimozione del portatarga, tutti forniti a corredo.

L’esperienza di salire in sella a questa moto da collezione è resa più speciale dalla sella in Alcantara, al plexiglass racing e all’animazione dedicata del cruscotto al key-on; inoltre, ogni Panigale V4 Tricolore Italia, firmata in originale da Pecco Bagnaia sul serbatoio, sarà consegnata in un’esclusiva cassa in legno personalizzata e come tutte le Ducati da collezione, è resa unica dalla piastra di sterzo in alluminio lavorato dal pieno con riportati nome del modello, numero dell’esemplare riportato anche sulla mostrina in alluminio della chiave di accensione, profilo del circuito e iscrizione celebrativa del record sul giro fatto segnare da Bagnaia.

L’unicità della Tricolore Italia, infine, è completata dalla possibilità di definire il proprio look con una tuta professionale in edizione limitata, in pregiata pelle di canguro, con uno schema colori che riprende quello della moto.

La pagina dedicata del sito Ducati.com contiene tutte le informazioni relative a questa moto speciale, mentre sul canale YouTube di Ducati è disponibile il video di presentazione della moto.

Una moto esclusiva: la scheda tecnica

Motore Desmosedici Stradale da 1.103 cc
Potenza max di 216 CV a 13.500 giri/min
Coppia max di 120,9 Nm a 11.250 giri/min
Telaio “Front Frame”
Serbatoio in alluminio da 17 litri firmato in originale da Francesco Bagnaia
Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0
Forcella pressurizzata Öhlins NPX-30 con sistema di controllo Öhlins Smart EC 3.0
Ammortizzatore Öhlins TTX 36 con sistema di controllo Öhlins Smart EC 3.0
Ammortizzatore di sterzo Öhlins con sistema di controllo Öhlins Smart EC 3.0
Peso in ordine di marcia senza carburante 188 kg
Sella in Alcantara
Plexiglas racing
Kit frizione a secco
Piastra di sterzo in alluminio dal pieno con nome del modello e numero progressivo
Animazione dedicata del cruscotto al key-on
Chiave di contatto dedicata in alluminio con il numero progressivo
Pedane regolabili in alluminio dal pieno
Impianto frenante Front Brake PRO+: doppio disco anteriore Brembo 338.5 x 6.2 mm T-drive ventilato, pinze Brembo GP4 Sport Production, pompa Brembo MCS 19.21 con registro remoto
Cerchi in fibra di carbonio (omologati per uso biposto)
Parafango anteriore e posteriore, paracatena, paratacchi, cover forcellone, protezione scarico, coperchio alternatore in fibra di carbonio
Modulo GPS
Cassa di trasporto dedicata in legno *
Telo coprimoto dedicato *
Certificato d’autenticità*
Box personalizzato per le componenti aggiuntive *
Tappo serbatoio racing in alluminio dal pieno **
Convogliatori aria pinze freno in fibra di carbonio**
Kit rimozione portatarga **
Coperchio frizione aperto in fibra di carbonio **
* Equipaggiamento aggiuntivo
** Equipaggiamento aggiuntivo non omologato per uso stradale