E' la Ducati Multistrada V4 l'italiana più venduta in Germania. Dove la BMW R1250GS spopola

A giugno di quest'anno le vendite sono ritornate a salire: ciclomotori esclusi le immatricolazioni sono state 27.426, +6,6%. Di queste, le moto superiori a 125 cc sono state le più vendute con 15.422 unità e un aumento di +10,1%. Al secondo posto le moto fino a 125 cc (5.227 unità e in flessione dell'1,6%) per cui il segmento moto ha rappresentato il 75% della quota di mercato mensile. Il rimanente 25% è stato appannaggio degli scooter, con i modelli fino a 125 che sono stati 4.591 (+4,6%) e quelli superiori ai 125 cc 2.007 (+8,9%).

Il 2021 è in attivo

Nel primo semestre le vendite totali, sempre escludendo i ciclomotori, sono state 114.867, con un guadagno del 3,6% sullo stesso periodo del 2020 quando si registrò un +5,5%.

Il segmento moto totalizza poco meno di 89.000 vendite, che corrispondono a una quota di mercato di oltre il 77%. E il fetta maggiore va alle moto superiori a 125: nel primo semestre ne sono state vendute 71.384 (+0,7%). Decisamente più forte l'aumento della classe 125, con 17.447 unità e un +9,2%.

Anche nel segmento scooter sono i 125 cc a tirare le vendite, con 16.906 esemplari e un +14,4%. Perdono infatti qualcosa i modelli superiori a 125, che si fermano a 9.130 unità per un -1,3%.

La Top 50 del primo semestre

Con quasi 1.100 esemplari immatricolati a giugno, la BMW R1250GS consolida il suo primato. In Germania le versioni standard e Adventure sono accorpate, diversamente dalle registrazioni italiane.
Da rilevare che il modello 2021 ha incrementato del 22% le vendite rispetto alla versione 2020 dell'anno scorso (erano state 5.400 le 1250GS vendute a fine giugno).

Al secondo posto troviamo la Kawasaki Z900 (circa 400 gli esemplari acquistati a giungo) con 2.666 unità e al terzo un'altra Kawasaki naked, la Z650 con 2.048 vendite.
Più sotto trovate la Top 30 italiana del primo semestre per un raffronto fra le preferenze motociclistiche fra i due paesi. Risaltano in Germania le ottime prestazioni di modelli meno diffusi da noi, come la KTM 690SMC, sesta in classifica con 1.312 esemplari venduti, o come la BMW R18 con 1.071 unità. Mentre è fuori dalla Top 50 la Benelli TRK502 che è al primo posto in Italia.

Compaiono cinque modelli di marche italiane, con Ducati che piazza la Multistrada V4 al 25° posto con 712 esemplari (la V4 è anche la prima Ducati venduta in Italia quest'anno), la Scrambler 800 al 37° (anche da noi è la seconda bolognese più venduta) e la Streetfighter V4 al 40°.

Ci sono inoltre la Aprilia RS660 in 34eseima posizione (620 esemplari) e la Moto Guzzi V85TT al 39° con 503 esemplari venduti.

Top 50 Germania gennaio-giugno

La Top 30 italiana del 2021

La classifica marche in Germania

Se si sommano le vendite di moto e scooter, la classica per marche vede ai primi posti BMW (16,6% della quota di mercato), Honda (13,7%), Piaggio (10,8%), Yamaha (8,(%) e KTM (8,7%).

La classifica marche del segmento moto, che vale appunto oltre i tre quarti del mercato (la trovate qui sotto) vede sempre in testa BMW, la cui quota di mercato sale al 26%. Come dire che una moto sui quattro, considerando anche le 125 dove mancano modelli della casa tedesca, sono BMW.
Seguono Honda (12%) e Kawasaki (11,8%).

Ducati è in settima posizione con poco meno di 4.000 moto vendute e un aumento del 33% rispetto al primo semestre del 2020