Il costruttore brianzolo presenta la nuova gamma di 50 due tempi con telaio a traliccio e motore portante. Si affiancano alle versioni con telaio in alluminio e costano 3.600 euro (motard e enduro)
Il costruttore brianzolo presenta la nuova gamma di 50 due tempi con telaio a traliccio e motore portante. Si affiancano alle versioni con telaio in alluminio e costano 3.600 euro (motard e enduro). E' Enzo Valenti a introdurci i nuovi modelli presso lo stand EICMA in due differenti colorazioni
A EICMA 2013 la gamma dei 50 cresce ulteriormente. Quali sono le novità?
«Presentiamo due versioni. La N.01 che è la nostra naked 50 cc con ruote in lega e marmitta bassa. Poi c'è la S.01 che è una scrambler vecchia maniera con ruote 19-17" a raggi, marmitta alta.
Resta in listino la versione con telaio in alluminio?
«La gamma con telaio in alluminio è solo aggiornata perché la moto va bene e non ha avuto bisogno di altro. Presenta solo un aggiornamento a livello di grafiche».
I nuovi 50 sono inediti?
«Sì, hanno il telaio a traliccio in acciaio con motore portante, una soluzione che non si era mai vista in questo segmento. Vogliamo proporre qualcosa di nuovo per far tornare la voglia ai giovani di andare in moto».
Parlaci del motore.
«Tutti i nostri 50 cc hanno il motore Derbi a 6 marce. Nella versione codice, che raggiunge i 45 km/h, sviluppa 3,5 cavalli mentre nella versione "spiombata" per le gare si arriva a 8 cavalli e mezzo».
Quanto costano?
«Le N.01 e S.01 costano 3.600 euro, mentre le altre versioni con telaio in alluminio partono da 4.150 euro a salire».
EICMA 2013. Valenti 50 Enduro e Supermoto S.01 e N.01
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