Eicma 2023: Moto Guzzi, tutte le novità

Moto Guzzi arriva ad EICMA 2023 con un bel carico di novità. La prima, più grossa e attesa, è senza dubbio la nuova Stelvio. La maxi adventure di Mandello ritorna in una forma smagliante grazie alla piattaforma tecnica che ha debuttato lo scorso anno con la V100 Mandello. Il motore "compact block" si abbina ad una ciclistica agile e dal piglio sportivo oltre che naturalmente alla trasmissione ad albero cardanico. Ricordiamo che si tratta di un bicilindrico a V trasversale di 90° con raffreddamento a liquido e distribuzione a doppio albero a camme in testa, con 4 valvole per cilindro. Il cambio a sei marce è stato rivisto per innesti più morbidi. La potenza massima è di 115 CV a 8.700 giri/min mentre la coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri/min, con l’82% disponibile già da 3.500 giri/min e il limitatore fissato a ben 9.500 giri/min. Stelvio è la prima Moto Guzzi con PFF Rider Assistance Solution, piattaforma di assistenza alla guida con tecnologia radar sviluppata da Piaggio Fast Forward. Questi dispositivi svolgono un ruolo fondamentale sul fronte della sicurezza attiva, garantendo le funzioni Following Cruise Control (sistema di cruise control avanzato che sfrutta il radar anteriore per adeguare la velocità in dipendenza di quella del veicolo davanti), Forward Collision Warning (rileva possibili collisioni con veicoli ed oggetti situati davanti), Blind Spot Information System (avverte il guidatore della presenza di veicoli nell’angolo cieco degli specchi retrovisori) e Lane Change Decision Aid System (individua i veicoli che si stanno avvicinando lateralmente, creando una potenziale situazione di pericolo). La ciclistica prevede un telaio in tubi d’acciaio ad alta resistenza, abbinato a cerchi a raggi tubeless da 19” all’anteriore e 17” al posteriore e sospensioni a corsa lunga. La dotazione elettronica si completa con l’acceleratore elettronico Ride by Wire e la piattaforma a sei assi per la gestione dei sistemi di sicurezza come l'ABS Cornering. Cinque sono i Riding Mode: Turismo, Pioggia, Strada, Sport e Off-Road che gestiscono gli interventi di freno motore, ABS, traction control e mappe motore. Nella modalità Off-Road è possibile escludere sia l’ABS sia in traction control. Il parabrezza è regolabile in altezza elettricamente, le borse possono essere installate senza ulteriori strutture e grande è già l’offerta di accessori per renderla ideale alle proprie esigenze.