Gilet omologato obbligatorio in Francia
Dal primo gennaio i motociclisti francesi, e gli stranieri che arrivano in Francia a bordo di una moto, di uno scooter , di un tre ruote di un quad, devono avere un gilet ad alta visibilità da indossare in caso di sosta di emergenza.
Lo stabilisce il decreto 2015-514. Non importa che il gilet sia giallo o arancione (o teoricamente di altro colore), ma deve rispondere ai requisiti delle norme (UNI) EN-471 oppure EN-1150, che sono poi i codici riportati nelle etichette identificative cucite sui gilet di alta visibilità. Sono gli stessi obbligatori anche nella dotazione degli automobilisti, sempre in Francia, a partire dal 2008.
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Quindi se avete giacche con questi requisiti, molti marchi di abbigliamento tecnico da moto hanno in catalogo capi confezionati con questi tessuti certificati, bene. Altrimenti ricordatevi di portarvi nello zainetto o sulla moto, oppure scooter, uno di questi gilet omologati. Pena una contravvenzione da 11 a 135 euro. Inizialmente era prevista una ammenda di 135 euro, la stessa applicata agli automobilisti, ma poi è stata ridotta a 11 anche se è rimasto il limite massimo di 135 euro, a discrezione delle forze di Polizia. Questo importo si applicherebbe non in caso di una sosta generica a bordo strada, ma in seguito a un fermata di emergenza o per un intervento di riparazione effettuato sulla carreggiata stradale in posizione pericolosa.
E' sufficiente che il gilet ad alta visibilità, o la giacca tecnica con la medesima omologazione EN 1150 e EN 471, sia indossato dal pilota e non dal passeggero, che ovviamente dovrà allontanarsi dalla sede stradale per mettersi in posizione più sicura.
In caso di scarsa visibilità non è obbligatorio indossare il gilet durante la normale marcia, come è invece diventato obbligatorio ad esempio per i ciclisti, ma nulla vieta di averlo addosso.
Poiché ogni Paese dell'Unione Europea ha autonomia legislativa, al momento non si parla di veder applicato lo stesso provvedimento in Italia.
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