Guillermo Pajon, Prisma: "F2R deve diventare fortemente internazionale"

Questa è la decima edizione della F2R. Come si è evoluta la fiera in questo decennio?

«Ci sono parecchie differenze tra la prima edizione e quest'ultima. Il primo anno abbiamo fatto la F2R in un solo padiglione di questo centro espositivo. Passando da un anno all'altro abbiamo mano a mano occupato tutti i padiglioni per circa 15000 metri quadrati di esposizione, ma la differenza più importante è quella sulla professionalità e sulla presenza di operatori economici del settore motociclistico; il primo anno la F2R era principalmente un evento di intrattenimento, un festival, non c'era molto spazio per l'aspetto “business”, ma negli ultimi cinque anni la F2R si è andata mano a mano trasformando; una delle differenze più sensibili è che abbiamo abbassato il volume della musica: la gente ora può parlare, conoscersi, si posso stringere accordi commerciali già negli stand o anche parlare con gli gli espositori facilmente; abbiamo creato due giorni rivolti esclusivamente per i media e gli operatori e il sabato e la domenica apriamo la F2R al pubblico (quasi: già il venerdì sera, una marea umana ordinata e appassionata ha inondato gli stand n.d.r.) e penso che queste siano le novità che hanno cambiato il volto della F2R; ci rivolgiamo di più agli operatori commerciali, forniamo loro i servizi per rendere la loro presenza produttiva, all'interno del salone organizziamo molti eventi che permettono l'incontro tra le aziende; del resto, una delle cose più interessanti è notare che la Colombia sta al centro del continente americano e questo ha convertito la F2R nel punto baricentrico di incontro di tutti gli operatori del settore motociclistico sia del Sud America che del Nord e del Centro America: “Dove ci incontriamo? In Colombia!”. Questa è la più grande e importante fiera motociclistica di lingua spagnola di tutta l'America Latina ed è il luogo di incontro di tutte aziende, da tutto il mondo, che vogliono fare business in America Latina».

Abbiamo notato la partecipazione di tre importanti marchi italiani di accessori che quest'anno per la prima volta sono venuti ad esplorare il mercato Latino Americano con una presenza diretta e personale, cosa pensa?

«Per noi è molto importante che la F2R non sia locale ma fortemente internazionale; la speranza è che nei prossimi dieci anni la F2R non attiri aziende da trenta paesi, come oggi, ma che questo numero venga duplicato. Noi speriamo sempre di più. e lavoriamo in questa direzione, che le Case internazionali come quelle italiane, che sono molto importanti per il mercato e per l'industria motociclistica, vengano qui in Colombia e che non lo facciano timidamente ma che dicano “andiamo in Colombia: è necessario essere presenti alla F2R perchè è il salone delle Americhe”, questo è il nostro sogno e questo è quello che noi ci aspettiamo per i prossimi dieci anni».

Può parlarci di Prisma, l'organizzatore della F2R?

«Prisma è un'azienda che da oltre quindici anni organizza eventi, specialmente in campo automotive, del resto il mio background è nel mercato automobilistico; organizziamo da molti anni una fiera che si chiama Autopartes (quest'anno dall'8 al 10 giugno n.d.r.) rivolta principalmente all'industria automobilistica. Dieci anni fa, quando è iniziato il boom del mercato motociclistico in Colombia, molte Case motociclistiche e molti produttori di accessori per motociclette hanno chiesto di partecipare ad Autopartes ma sono due settori molto differenti l'uno dall'altro e ci è sembrato, viste le richieste, molto più efficace costruire un evento che parlasse esclusivamente all'industria motociclistica, così è nata dieci anni fa la Feria de las 2 Ruedas; ma questa non è la nostra sola attività: come Prisma Comunicationes organizziamo molti congressi, conferenze per numerose aziende in Colombia e altri eventi durante tutto l'anno, la nostra attività riguarda il fornire un supporto ed un'organizzazione professionale agli operatori e alla stampa. Nel tempo il rapporto tra auto e moto all'interno di Prisma è cambiato, praticamente adesso noi dedichiamo circa il 60% del nostro impegno e delle nostre risorse operative alla F2R e alla sua sempre maggiore internazionalizzazione, per mostrare al pubblico internazionale il polo tecnologico e industriale che è nato a Medellin».

La conversazione con Guillermo Pajon si chiude: noi lo ringraziamo e gli diamo appuntamento a Milano per EICMA 2016, lui ci risponde che “Milan es mi proximo destino” e ci racconta che avrebbe voluto andarci già tanto tempo fa ma una serie di circostanze lo hanno tenuto, molto a malincuore, lontano dall'Italia. Noi gli rispondiamo che se Milano è il suo prossimo destino, al destino non puoi certo opporti: ci vediamo allo stand di Moto.it!