Harley-Davidson: 150 milioni di dollari per ripartire
Dopo la sostituzione del CEO Matt Levatich con Jochen Zeitz, il lancio del piano Rewire, e la revisione di quello More Roads lanciato nel 2017, a Milwaukee sono alle prese con la ripartenza post Covid-19, e con il recupero delle vendite che negli USA pagano l'invecchiamento dei motociclisti e la modesta sostituzione con giovani appassionati.
Una questione pressante è quella della liquidità. Un Modulo 8-K è stato presentato il 2 giugno alla SEC, la commissione per i titoli e gli scambi che ha negli USA la funzione della nostra Consob: un documento con il quale Harley-Davidson comunica ai propri azionisti degli spostamenti di risorse.
E' una prassi normale quando avvengono dei movimenti non indicati, ad esempio, nell'ultima trimestrale o nell'ultima relazione annuale agli investitori. Con questo modulo la Casa motociclistica informa il pagamento e la nuova emissione di titoli, e l'apertura di una nuova linea di credito necessaria a fornire 150 milioni di dollari di liquidità aggiuntiva.
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Nella sua relazione trimestrale depositata il 7 maggio 2020 - riporta il documento - Harley-Davidson ha dato informazioni sulla sua liquidità al 29 aprile, ultimo giorno utile della trimestrale. La Società ha inoltre reso noti alcuni sviluppi finanziari di aprile 2020, e ha indicato che avrebbe intrapreso altre azioni per garantire ulteriore liquidità in risposta alla pandemia di Covid-19.
A maggio, dice ancora il documento, la società ha completato due operazioni di cartolarizzazione garantite da attività in bilancio: una per 500 milioni e una seconda per 750 milioni di dollari.
A maggio ha emesso 650 milioni di dollari in titoli a medio termine che scadranno a maggio 2023. E sempre nel mese di maggio sono maturati 450 milioni di dollari di titoli a medio termine, a tasso variabile, che sono stati interamente pagati.
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29 aprile 2020
Il completamento dell'operazione di cartolarizzazione assicurata da 500 milioni ha permesso la risoluzione anticipata del 18 maggio 2020 della linea di credito della Società per 195 milioni, a 364 giorni, che doveva scadere ad agosto di quest'anno.
Il primo giugno è stata avviata una nuova linea di credito di 350 milioni di dollari, a 364 giorni: di questi Harley-Davidson ne ha prelevati 150 milioni per rispondere alle esigenze impellenti causate dalla pandemia.
Quesrto perché, come scrivevamo all'inizio, a una difficoltà strutturale se ne è sommata una contingente, e occorre far ripartire la macchina.
Con la prossima trimestrale, che sarà diffusa a luglio, si dovrebbero conoscere le prime strategie contemplate nel piano quinquennale di rilancio.
fonte Harley-Davidson
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