Hero prepara una Xpulse 421? Online i render della Adventure indiana

Come già fatto da Royal Enfield con la sua Himalayan 450 e da KTM con la sua 390 Adventure, soltanto per fare due i nomi di alcuni importantissimi player di questo segmento, anche Hero sarebbe quindi in procinto di realizzare una Adventure di cilindrata attorno ai 400 cc, la Xpulse 421 che sarebbe anche la Xpulse di maggiore cilindrata di sempre. Come mostrato dai nostri colleghi indiani di Rushlane, i render scovati in rete darebbero già un'idea dei contentui tecnici della 421: cerchi a raggi, con anteriore da 19 pollici e posteriore da 17", un'estesa carenatura e una sella piuttosto scavata nella parte riservata al pilota, probabilmente anche per contenere l'altezza della stessa dal suolo pur mantenendo una sufficiente capacità di affrontare il fuoristrada con una luce a terra adeguata. Il motore dovrebbe essere raffreddato a liquido, come la nuova Xpulse 210 presentata EICMA 2024, ma tutta l'impostazione della moto appare non esasperata in senso fuoristradistico se guardiamo anche al rack posteriore o alla sella ampia nella parte riservata al passeggero, il che rende ipotizzabile in futuro anche una versione più orientata all'off, magari con una carenatura più essenziale e una dotazione specifica.

Sulla potenza del motore non ci sono dati certi: si parla di 40 cavalli e 40 Nm di coppia, dati simili alle concorrenti e in linea con le richieste del segmento, mentre le sospensioni vedono una forcella USD e un monoammortizzatore. Riguardo il suo arrivo sul mercato, l'ipotesi è quella di fine 2025 o dei primi mesi del 2026, ma non ci sono conferme da parte di Hero.

Fonte e foto: Rushlane