Honda alla Milano Design Week 2024

Kento Ishii, portavoce di SUSTAINA-C, ha affermato: "SUSTAINA-C dimostra le possibilità che abbiamo a disposizione quando pensiamo in termini di sostenibilità. Questo non vale solo per i pannelli auto, ma anche per i componenti che non sono visibili all'esterno. Che si tratti di usare acciaio più ecologico per i telai o materiali riciclati per gli interni, esistono tanti modi per fare la differenza nel modo in cui produciamo i nostri veicoli. E il tutto senza compromettere l'estetica dei nostri prodotti, perché l'uso di nuovi materiali ci permette di ottenere un'estetica unica e generare valore aggiunto per i nostri clienti".

Honda ha già trovato soluzioni per ridurre le emissioni di CO2 nella fase di produzione qui in Europa, come dimostra la bellissima versione Vetro del suo amatissimo scooter SH125i, prodotto nello stabilimento Honda Italia Industriale di Atessa (Italia). Vetro è un modello in edizione speciale, che include distintive carenature verdi semitrasparenti e non verniciate, la cui produzione permette di ridurre del 9,5% le emissioni di CO2 rispetto alle tradizionali carenature verniciate.

Sviluppato in collaborazione con Honda Motor in Giappone, il nuovo materiale è un'alternativa alla plastica ABS, che è usata tradizionalmente per le parti e i componenti non strutturali, e permette di creare una carrozzeria morbida, unificata e un look premium.

Il design dell'SH125i Vetro si combina alla sua naturale praticità ed efficienza, come primo modello Honda costruito ad Atessa che soddisfa i nuovi obiettivi di emissione di EURO5+, la normativa che si applica a tutti i nuovi modelli entro la fine del 2024.
Proprio ad Atessa, da uno storico dipendente dell'azienda, è nata l'idea di questo modello, come a voler dimostrare che i prodotti Honda sono belli fuori sì, ma anche dentro!

Marcello Vinciguerra, Amministratore Delegato, Honda Italia Industriale, dice: "La serie SH125i Vetro è un esempio di come piccole modifiche nell'uso dei materiali possano portare benefici concreti per l'ambiente. Nel nostro stabilimento di Atessa, ci impegniamo a migliorare l'efficienza dei nostri metodi di produzione, inclusa la riduzione delle emissioni prodotte. Siamo quindi molto contenti di poter contribuire a raggiungere gli obiettivi di neutralità carbonica globali di Honda attraverso l'innovazione e lo sviluppo continui del prodotto".

Victoria Friend, Head of Product Compliance & Sustainability, Honda Motor Europe, ha affermato: "SUSTAINA-C Concept, Pocket Concept e SH125i Vetro rappresentano il cambiamento che intendiamo realizzare mentre acceleriamo la transizione di Honda da un modello di business basato sul consumo di massa a un modello di business basato sulla circolarità. Questo non può avvenire da un giorno all'altro. Ma individuando piccole azioni che possiamo fare oggi, come quelle intraprese nel nostro stabilimento di Atessa, potremo concretizzare misure a impatto sempre maggiore e raggiungere la neutralità carbonica in tutti i nostri prodotti e le nostre attività aziendali entro il 2050".

Ultimo ma non ultimo, tra le pareti iridiscenti dello stand nel Giardino delle Idee, il Pocket Concept si rivela al pubblico con le stesse caratteristiche della SUSTAINA-C Concept, pensato proprio per essere piegato e trasportato nel bagagliaio della stessa.