Honda reinventa il cavalletto laterale

Un sistema telescopico in tre parti che si blocca e sbocca rotando su se stesso

28 gennaio 2020

Il cavalletto laterale per le moto e per le biciclette ha 150 anni, e in questo secolo e mezzo non è che sia cambiato molto. BMW qualche settimana fa lo aveva utilizzato per ricaricare le moto elettriche del futuro, ma è Honda che lo ha funzionalmente reinventato. La Casa giapponese ha infatti depositato un brevetto che potrebbe soppiantare il classico sostegno che ruota intorno a un perno e lo sostituisce con un sostegno fisso e telescopico.

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E' un sistema telescopico, composto da tre sezioni che rientrano una all'interno dell'altra grazie a un sistema di molle. Per bloccarlo nella massima estensione basta ruotarlo su se stesso mentre lo si abbassa fino a bloccarlo in una fessura a fine corsa.

Valutarne i vantaggi pratici o anche solo teorici è piuttosto difficile, inoltre nulla impedisce di supporre eventuali evoluzioni, quali, per esempio, la motorizzazione di un sistema del genere.