Honda Riding Assist-E. In direzione della guida autonoma

Semplificare la vita dei motociclisti e aumentarne la sicurezza senza togliere il gusto di guidare. Rientrano in questo ambizioso programma una serie di studi che Honda sta sviluppando e sta iniziando a mostrare.
Al prossimo Tokyo Motor Show di fine ottobre,Editors' Choicce sarà presentato il concept Honda Riding Assist-E, evoluzione del Riding Assist illustrato allo scorso CES di Las Vegas e che ha ottenuto i premi “Best Innovation”, “Best Automotive Technology” e “Editors’ Choice Awards”, da parte della rivista Popular Mechanics.
Si tratta di una moto in grado di restare in equilibrio – e persino di spostarsi da sola per parcheggiare – senza l'intervento del pilota una volta rallentata alla velocità di 5 km/h, e poi di restare tranquillamente “in piedi” quando è ferma grazie a un particolare sistema di sterzo steer-by-wire e a servomotori elettrici. Una tecnologia sviluppata dalla ricerca sul robot umanoide Asimo , sul quale Honda lavora da anni in diverse direzioni.

La novità di questo veicolo è che si tratta di un mezzo inedito anche nella motorizzazione elettrica, e non solo nella struttura disacoppiata dell'avantreno. Insomma: Honda, così come altri costruttori, sta sviluppando nuove generazioni di veicoli sui quali l'apporto digitale dei controlli elettronici e della connessione fra veicoli sarà utile come supporto informativo durante la guida, nel tempo libero e utile soprattutto a incrementare la sicurezza attiva.