Horex VR6 2016: al Salone di Francoforte

di Maurizio Gissi

Sarà presentata allo IAA di Francoforte, fra due settimane, la rinnovata sei cilindri tedesca VR6. La Horex riparte quindi dopo lo sfiorato fallimento grazie al gruppo 3C-Carbon

di Maurizio Gissi

1 settembre 2015

La storia della Horex (qui un interessante articolo del nostro Massimo Clarke) ha avuto inizio a Berlino nel 1923, al salone internazionale dell'auto e della moto presentando la sua prima moto, e al prossimo salone dell'automobile che si svolgerà a Francoforte, fra due settimane, cercherà di ricominciare. Ripartendo proprio dalla particolare VR6. Una sei cilindri a V nata a sua volta nel 2010, quando la casa di Ausburg era risorta dopo una lunga pausa di 50 anni per un'avventura di breve durata, conclusa lo scorso dicembre arrivando a sfiorare il fallimento sotto pesanti debiti: al grande investimento non avevano infatti corrisposto vendite adeguate.

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La VR6 che sarà presentata allo IAA 2015 è stata rivista dalla 3C-Carbon Group AG, la società tedesca specializzata nella fabbricazione di componenti in fibra di carbonio divenuta proprietaria della Horex a febbraio, a cominciare dalla riduzione del peso, all'aggiornamento ciclistico per migliore la guidabilità, alla trasmissione e completando il tutto con l'immancabile revisione estetica ed ergonomica. Il sei cilindri a V stretta (15°), un 1.215 cc da 161 cavalli, è cambiato essenzialmente nel sistema di scarico.
Il 15 settembre si conosceranno le altre caratteristiche, si vedrà la moto definitiva e si dovrebbe sapere qualcosa su prezzo (la prima generazione costava circa 25.000 euro) e arrivo in vendita, previsto in autunno per la versione Roadster. L'appuntamento con il pubblico italiano, e pare con un'altra versione, è a Eicma di novembre.