Husqvarna: Norden in quattro cilindrate e ampliamenti della gamma

di Moto.it

La Casa svedese presenta la sua road map per l'introduzione di oltre dieci modelli, tutti motorizzati KTM

di Moto.it

23 dicembre 2019

Lo storico marchio Husqvarna - di proprietà di Pierer Mobility Group - vedrà il proprio portfolio arricchirsi di oltre dieci nuovi modelli: prevista l'introduzione di una piattaforma 501, uno scooter elettrico e aggiornamenti per le EE 5 da cross a trazione elettrica.

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Lo ha mostrato il Pierer Mobility Group nella relazione agli investitori, dove si è avuta conferma della produzione del bicilindrico KTM di 490 cc che, sembra di capire, si estenderà anche al marchio svedese per il lancio di modelli omologhi a quelli austriaci.

Una decina le novità previste per i prossimi anni, tutte appaiono sfocate nella slide della presentazione istituzionale: se nei segmenti supermoto ed enduro non ci aspettiamo che aggiornamenti ed escludiamo - ma saremo felici di essere smentiti - l'ingresso del bicilindrico 490, è nel segmento explorer che pare esserci più movimento: la Norden 901 (curiosamente assente nella slide, seppure pronta per il 2020) potrebbe declinarsi in quattro cilindrate diverse: 250, 401 e 501 - del resto KTM ha appena presentato la Adventure 390, la cui piattaforma sarebbe perfetta per questo scopo.

Discorso più ampio per la gamma naked Svartpilen/Vitpilen che sembra restare sul mercato allargando verso il basso l'offerta: 125, 250 (questa già presentata per il mercato indiano), 401 per il modelli "piccoli" mentre la cilindrata 501 sembra promettere l'adozione su una Svartpilen/Vitpilen del nuovo bicilindrico 500.

Possibile anche una riorganizzazione dei modelli e delle motorizzazioni: nelle future classic è infatti indicativo che non vengano indicate le cilindrate, dove layout totalmente diversi e uno scarico alto fanno ipotizzare che siano in programma delle scrambler o delle dual sport con velleità di turismo a 360°, facili da usare ma sempre raffinate e prestazionali.

Novità certe, invece, nel campo degli scooter elettrici dove è prevista l'introduzione per il 2021 di un mezzo con una potenza tra i 4 e i 10 kW (più probabilmente due modelli separati) con estetica affine al resto della gamma del marchio svedese, ma derivato dal Bajaj Chetak elettrico in procinto di debuttare sul mercato indiano.